"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
פרסום ראשון

אינטרנט "אולטרה־מהיר" ותחבורה חכמה: פרויקט הסיבים בשומרון ובגולן יוצא לדרך

במסגרת הפרויקט יונחו מעל 1,000 ק"מ של סיבים אופטיים • המיזם צפוי לשדרג את מהירות האינטרנט, לשפר את כיסוי הסלולר ולהוות בסיס ליישום מצלמות וחיישנים בדרכים

,עודכן
0השמעה
תוכנית לסיבים אופטיים יוצאת לדרך בשומרון ובגולן. צילום: יוסי זליגר, GettyImages

נתיבי ישראל ובזק מכריזות הבוקר (שני) על פרויקט רחב היקף לשדרוג תשתיות התקשורת באזורי יהודה ושומרון וברמת הגולן.

במסגרת הפרויקט תוקם תשתית סיבים אופטיים באורך של יותר מ־1,000 קילומטרים, שנועדה לשפר את איכות וזמינות האינטרנט לתושבי האזור.

הפרויקט צפוי לאפשר לתושבי האזור ליהנות לראשונה מחיבור אינטרנט "אולטרה־מהיר", לשפר את כיסוי הסלולר ולשמש בסיס ליישום טכנולוגיות תחבורה חכמות - ובהן מצלמות וחיישנים לשיפור הבטיחות בדרכים.
לפי הודעת נתיבי ישראל, חלק ניכר מהעבודות יתבצע בתוואי הכבישים באזורים הרריים, שבהם כיום הקליטה מתבססת על גלי רדיו בלבד.

משרדי נתיבי ישראל,צילום: קוקו

יו"ר נתיבי ישראל, יגאל עמדי: "השותפות עם בזק היא ביטוי נוסף לתפקיד הליבה של נתיבי ישראל - לחבר את המדינה לא רק בכבישים וגשרים, אלא גם באמצעות פתרונות תשתית מתקדמים שמשפרים את איכות החיים של כלל האזרחים".

מנכ"ל נתיבי ישראל, ניסים פרץ: "נתיבי ישראל שמחה לקחת חלק בפרויקט שישפר משמעותית את חיי התושבים באזורי יהודה ושומרון וברמת הגולן, ויבטיח שגם הם ייהנו מתשתיות תקשורת מתקדמות. השותפות עם בזק מחזקת את המחויבות שלנו לחבר את כל חלקי המדינה ולספק שירות טוב יותר לכלל הציבור".

מנכ"ל בזק, ניר דוד: "מדובר בפרויקט בעל חשיבות לאומית ואסטרטגית, שישפר את חייהם של תושבים רבים במדינת ישראל. פריסת הסיבים תספק תשתית חיונית להמשך פיתוח הכלכלה הישראלית בעידן הדיגיטלי, ותאפשר יישום טכנולוגיות מתקדמות כמו בינה מלאכותית, יישומי ענן ותחבורה חכמה. השותפות עם נתיבי ישראל תבטיח שגם תושבי הפריפריה ייהנו מגישה לתשתיות תקשורת מהמתקדמות בעולם".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר