"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

בטענה של "הקדמת עבודות": השיבושים שצפויים ברכבת - הפעם בת"א

רכבת ישראל הודיעה כי תנצל שיבושים בשל תקלת חשמל ותשלב גם את עבודות הבטיחות שתוכננו לכאורה לחודש ספטמבר • רכבת השלום תיסגר ל-6 ימים החל ממחר, הרכבות מנתב"ג לא יגיעו לתל אביב • רכבת ישראל: ״המהלך נועד למנוע פגיעה כפולה בציבור הנוסעים" • כל הפרטים

,עודכן
0השמעה
רכבת ישראל. צילום: מישל דוט קום

עלרקעהשיבושים בתנועת הרכבות בשל תקלת החשמול, רכבת ישראל מודיעה היום (שלישי) כי תנצל את ההזדמנות ותשלב כבר כעת עבודות בטיחות שתוכננו לכאורה לחודש ספטמבר.

תחנת הרכבת סבידור מרכז בתל אביב (ארכיון),צילום: יהושע יוסף

״המהלך נועד למנוע פגיעה כפולה בציבור הנוסעים - גם עתה וגם בעוד מספר שבועות״, נמסר מטעםרכבתישראל.״טיפול במרכיבי תשתית חיוניים, ובין היתר ׳שסתומי הלב׳ של המערכת המאפשרים מעבר רכבות בין מסילות - ומשרתים את מרביתהביקושיםלנסיעה״, נמסר.

העבודות האמורות יבוצעו במרכז הרשתהרכבתית, בין תחנות תל-אביב ההגנה ותל-אביבסבידורמרכז, ויכללו, כפי שנמסר מטעם הרכבת.

מה המשמעות עבור הציבור?במהלך העבודות, שיתקיימו בין יום רביעי20.8.25ועד יום שלישי26.8.25, יחולו שינויים משמעותיים בתנועת הרכבות.

השינויים בתנועת הרכבות:

תופסק תנועת הרכבות בתל אביב ולא תתאפשר נסיעה בין הצפון לדרום.

תחנת ת”א השלום תיסגר זמנית לשירות.

רכבות מדרום יגיעו עד לוד, רכבות מירושלים ומודיעין יגיעו עד נתב”ג, ורכבות מצפון יגיעו עד ת”אסבידורמרכז.

במקביל, רכבת ישראל תפעיל קו אוטובוס ייעודי ומיוחד בין תחנות ת”א ההגנה, ת”א השלום ות”אסבידורמרכז, בתדירות גבוהה של כל חמש דקות וללא עלות.

בנוסף, דיילי שירות יתוגברו ויוצבו בתחנות לטובת הכוונה וסיוע לנוסעים.

ברכבת ישראל מדגישים כי הקדמת העבודות תאפשר, לטענתם, ״לנצל״ את התקלה הקיימת כדי להשלים שדרוגים חיוניים ולמנוע, כאמור, השבתה נוספת שתוכננה לספטמבר.

עבודות אלו אמורות לאפשר חזרת השירות לסדרו באופן הדרגתי החל מיום שלישי26.8.25, תחילה מכיוון דרום ובהמשך גם מכיוון צפון.

מומלץ להתעדכן בפרטי השינויים באתר הרכבת, באפליקציה ובמוקד השירות הטלפוני במספר *5770. מידע נוסף על תחבורה ציבורית חלופית ניתן לקבל במוקד משרד התחבורה בטלפון *4515.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר