בעקבות ממצאי הדוח לתקלה בתשתיות: ההחלטה הדרמטית של רכבת ישראל
בעקבות ממצאים ראשוניים על כשל בקשירת מטען שגרם לנזק קשה לתשתית החשמל - דירקטוריון הרכבת מודיע על מינוי ועדת בדיקה חיצונית מקצועית ובלתי תלויה • שרת התחבורה מירי רגב: "במקומות שבהם יהיה צורך נעמיד אנשים לדין או נשנה הנחיות"
בהמשךלממצאי הדוח הראשוני של ועדת הבדיקה הפנימית ברכבת ישראל, דירקטוריון הרכבת מודיע הערב (שני) על מינוי ועדת בדיקה חיצונית מקצועית ובלתי תלויה, שתבצע בדיקה מעמיקה לנושא. בראש הועדה יעמוד יהודה בראון, לשעבר מנכ"ל נת"ע.
כאוס התחבורה נמשך: סגירת רכבת ת״א השלום החלה // שיר בבאי
מדוע ההחלטה התקבלה?
לפי הודעת רכבת ישראל, ועדת הבדיקה הפנימית סיימה את הבדיקה הראשונית, ממנה עולה כי הסיבה לכשל הינה: "רכבת משא אשר הסיעה מטען של פלטות שלא היו קשורות באופן מלא, כנדרש בהוראות הטעינה״, כך נמסר. ״כנף הפלטה העליונה אשר נפתחה בעיצומה של הנסיעה, פגעה וקרעה את תשתית החשמל העילי פעמיים, בשני מוקדים שונים, תל אביב-דרום וכפר ויתקין בהמשך. הפגיעה היתה לאורך מספר קילומטרים בכל מוקד", נמסר לבסוף.
לפי הודעת הרכבת, הדוח הראשוני של ועדת הבדיקה הפנימית מעלה שאלות רבות לבדיקה, ובהן סוגיית ״כשל בציות לנהלי הטענה וקשירה של מטען מסוג חדש ולא שגרתי״, אשר החל באשדוד.
לאור ממצאים אלו, נמסר מרכבת ישראל כי עלה הצורך בכינון ועדה חיצונית, שתבדוק את הגורמים הישירים והעקיפים להתרחשות האירוע - הן בהיבט הרכבת והמטען והן בהיבט תשתית החשמל.
איך הוועדה החיצונית תפעל?
דירקטוריון החברה החליט כאמור, בתיאום עם מנכ"ל החברה בפועל, על מינוי ועדת בדיקה חיצונית - מקצועית ובלתי תלויה, בראשותו של יהודה בראון לשעבר מנכ״ל נת״ע.
בצוות חברים גם עו״ד שרית דנה (לשעבר המשנה ליועץ המשפטי לממשלה) ואינג׳נר אפי כליפא, בעל תואר שני בהנדסת חשמל.
ועדת הבדיקה החיצונית תבחן את מכלול הגורמים הישירים והעקיפים שגרמו לאירוע. הוועדה תבחן גם את ההשלכות הכוללות של האירוע לרבות בתחומי ציות ואכיפה, תפעול, שירות וצרכנות, ניהול סיכונים, ניהול הסכמים ופיננסים -ותמליץ לדירקטוריון על פעולות שיש לנקוט, להטמעה מיטבית ואפקטיבית של מדיניות הדירקטוריון בחברה.
עוד נמסר כי טרם השלמת הבדיקה, הנחה מנכ"ל הרכבת בפועל, אבי אלמליח, על עצירה - עד להנחיה אחרת - של הסעת מטענים במתכונת החדשה של משטחי העמסה. כזכור, מיום חמישי האחרון החלו שיבושים נרחבים ברכבת בעקבות פגיעה בתשתית החשמל - שהובילה לנזק רב. מאז, נערכת רכבת ישראל לפינוי, תיקון ושיקום התשתית, לצד בחינה של פרטי המקרה.
רק היום מסרה בהקשר זה שרת התחבורה, מירי רגב, כי "במקומות שבהם יהיה צורך נעמיד אנשים לדין או נשנה הנחיות". לדבריה, "אירעה תקלה חמורה שגרמה לשיבושים קשים", אמרה רגב, "קיימנו הערכת מצב והקמנו צוות בדיקה שמברר את נסיבות התקלה".
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו