"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
רכבת ישראל ממליצה: אל תשתמשו ברכבת; שיבושי הענק הצפויים היום בקווים המרכזיים
נוכח התקלה הנרחבת ברכבת ישראל, בתנועה, באתר הרכבת, ואף במוזיאון הרכבת - רכבת ישראל מפרסמת את השינויים הצפויים היום בקווים • כל הפקטים על הקווים שלא יהיו פעילים ומערך ההיסעים שיוצע היום כחלופה
עבודות ברכבת ישראל. צילום: רכבת ישראל

רכבת ישראל ממליצה: אל תשתמשו ברכבת; שיבושי הענק הצפויים היום בקווים המרכזיים

נוכח התקלה הנרחבת ברכבת ישראל, בתנועה, באתר הרכבת, ואף במוזיאון הרכבת - רכבת ישראל מפרסמת את השינויים הצפויים היום בקווים • כל הפקטים על הקווים שלא יהיו פעילים ומערך ההיסעים שיוצע היום כחלופה

רוני שקדי
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

[object Object]

נוכח התקלה הנרחבת, בעקבות נזק שנגרם לתשתיות החשמל באזור גנות ובאזור ויתקין - הן בתנועת הרכבות והן באתר הרכבת ובאפליקציה - רכבת ישראל מודיעה כי היום (שני), תנועת הרכבות תופעל במתכונת חלקית.

רכבת ישראל הודיעה שצוותי תחזוקה מתוגברים פועלים מסביב לשעון לתיקון התקלה, אך עד להשלמת העבודות צפויים עיכובים ושינויים בקווים. במקביל,הודיעה גם על הקמת ועדה שתבדוק את הגורמים לתקלה.

אתר הרכבת ממליץ לנוסעים לבחון חלופות אחרות לתחבורה ציבורית ומזהירה מפני עומסים ועיכובים. גם מוזיאון הרכבת לא יפעל היום ויינתן החזר למי שרכשו כרטיסים.

בתוך כך, גם פירסמה הרכבת שייערכו תוספות שירות בין איזור הדרום והמרכז לצד מספר עדכונים על תנועת הרכבות.

מפת השינויים ברכבת, צילום: רכבת ישראל

כך, קו באר שבע-נתניה יופעל כסדרו, ללא החלפת רכבות בין הדרום ויישובי הנגב המערבי לאיזור המרכז ויעדים נוספים. לפי רכבת ישראל, הדבר אמור לסייע בצמצום העומסים הנרשמים בתחנת לוד.

קווים נוספים יפעלו במתכונת דומה לזאת שפעלו בה אתמול: קו באר שבע-נהריה יופעל כסדרו ויכלול עצירות בתחנת נתניה; קו מודיעין-נהריה יופעל כסדרו, ויכלול עצירה בנתב״ג ועצירות בתחנות קיסריה, חדרה ונתניה; קו ראשונים-לוד יופעל כסדרו; קו בית שמש-נתניה יפוצל בין בית שמש ולוד ובין סבידור לנתניה; קו אשקלון/רחובות-בנימינה יופעל עד לוד ומלוד בלבד; קו ירושלים-הרצליה יופעל עד נתב״ג ומנתב"ג בלבד, כולל רכבות הלילה; קו באר שבע-כרמיאל יופעל בין כרמיאל לחיפה חוף כרמל בלבד ולא יופעל בין חוף כרמל לבאר שבע.יתר הקווים יפעלו כרגיל.

המלצת רכבת ישראל להימנע משימוש ברכבת, צילום: צילום מסך מתוך רכבת ישראל

עוד מדגישים ברכבת כי נוסעים מבית שמש, רחובות ואשקלון לתל אביב (ולהיפך) יכולים להגיע כרגיל- בהחלפה בתחנת לוד, ההגנה או סבידור. וכי תחנות כפר חב"ד וגני אביב סגורות לשירות.

כן יופעלו היסעים בחינם בתחנות הבאות לוד-ת"א סבידור מרכז; חדרה מערב-נתניה; בשעות הלילה יופעלו בתחנות ת"א סבידור-נתב"ג; בשעות שיא בוקר בתחנות גני אביב- כפר חב״ד-ת"א סבידור; בשעות שיא הערב בתחנות ת"א סבידור-כפר חב״ד-גני אביב.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...