"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
לקראת שביתה? הנהגים נגד מירי רגב: “גוררת רגליים, מבריחה את העובדים"
איגוד ועדי התחבורה הציבורית תקף בחריפות את החלטת השרה רגב לפצות את הנוסעים על צמצום השירות בזמן מבצע עם כלביא -ולא את הנהגים • "כשהשרה רוצה – היא מוצאת פתרונות"
השרה מירי רגב. צילום: אורן בן חקון

לקראת שביתה? הנהגים נגד מירי רגב: “גוררת רגליים, מבריחה את העובדים"

איגוד ועדי התחבורה הציבורית תקף בחריפות את החלטת השרה רגב לפצות את הנוסעים על צמצום השירות בזמן מבצע עם כלביא -ולא את הנהגים • "כשהשרה רוצה – היא מוצאת פתרונות"

אסף גולן
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

[object Object]

איגוד ועדי התחבורה הציבורית בארגון כוח לעובדים הגיב אמש (חמישי) בחריפות להודעת שרת התחבורה מירי רגב על פיצוי לנוסעי התחבורה הציבורית בגין צמצום השירות במהלך הלחימה מול איראן במבצע עם כלביא. לדברי האיגוד, מדובר בהחלטה מפלה שמפקירה את נהגי התחבורה הציבורית שספגו פגיעה כלכלית קשה, ושעד כה טרם הוצג להם מתווה פיצוי.

תחבורה ציבורית (ארכיון), צילום: מאיר פרטוש

"איגוד ועדי התחבורה בכוח לעובדים מברך את שרת התחבורה על הכוונה לזכות את משתמשי התחבורה הציבורית", נמסר בהודעה, "אך דווקא משום כך מקומם לגלות כי השרה עדיין לא מצאה דרך לפצות את המשאב שבלעדיו אין תחבורה ציבורית – הנהגים והנהגות!"

בהמשך ההודעה הדגישו כי "עשרות אלפי עובדי תחבורה ציבורית עדיין לוטים בערפל ביחס למשכורת חודש יוני, והשרה לא השכילה להציע מתווה סופי. נזכיר לשרה רגב – אם התחבורה היא ציבורית, והשירות ציבורי – גם העובדים הם עובדי ציבור, ולכן זכאים לפיצוי כעובדי ציבור".

האיגוד חתם באיום ברור לקראת עיצומים: "גרירת הרגליים של משרדי התחבורה והאוצר מבשרים את השביתה הקרובה של העובדים המאוגדים אצלנו – ויותר מכך, את חיזוק הבריחה של עובדי תחבורה ציבורית מהענף".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...