לא מגרש משחקים: המספר הבלתי נתפס של ילדים שנהרגו בחניונים

החופש הגדול כבר כאן ואיתו המציאות במסגרתה ילדינו מסתובבים בפארקים, קניונים, הים ומקומות נוספים. אלא שלעיתים בחלק מהמקרים המקומות בהם ילדינו משחקים, מקומות שמהווים את בררית המחדל הקלה לא פעם, הנם כאלו שיש בהם פוטנציאל נזק גדול מאד. אחד המקומות האלו הוא מגרשי החנייה שיש לכל בניין דירות. מגרשים אלו מהווים בקיץ, בעת שאנו בעבודה, מקומות למשחק כדורגל, נסיעה על אופניים ודו גלגלים אחרים וכן גם להחלקה על סקטים ועוד פעילויות.

אלא שמדובר במקומות מסוכנים מאד עבור הילדים ולא פעם נהגים החוזרים מעבודתם או יוצאים אליה פוגעים ודורסים את הילדים המשחקים. למעשה לפי נתוני ארגון בטרם לבטיחות ילדים וארגון זק״א- רגע של אמת, בין השנים 2020-2024 31 ילדים נהרגו כתוצאה מדריסה בסביבת החנייה. 

המציאות הזו היא הרקע למבצע הסברה נרחב ש לזק״א- רגע של אמת שיוצא בימים אלו לדרך. שמו של מבצע ההסברה הוא: "חניה זה לא מגרש משחקים!". בהסברים לקראת המבצע מסבירים בזק״א- רגע של אמת כי ילדים קטנים אינם נראים במראות הרכב, והסכנה נמצאת בכל תזוזה בחנית הבנין. אנו קוראים להורים ולמבוגרים: הסבירו לילדים באופן ברור שאסור לשחק בחניה! בדקו היטב את סביבת הרכב לפני נסיעה וכן גם דרשו אמצעי בטיחות מחמירים בכניסות לחניה בבנין. כל ילד הוא עולם ומלואו. אל תחכו לאסון הבא כדי להבין שזו אחריות שלכם!".

שוחחנו לקראת המבצע הזה עם נציגי ארגון בטרם וזק״א- רגע של אמת. אורלי סילבינגר, מנכ"לית ארגון בטרם, אומרת בשיחה עם "ישראל היום" כי "תאונות דרכים הן גורם התמותה מספר אחד בתאונות בקרב ילדים בישראל ולעיתים רבות הן מתרחשות בסביבת הבית. כאשר ילדים משחקים או רוכבים ברחובות בהם נוסעים כלי רכב, הסיכון להיפגעות קשה עולה משמעותית". מנכ"לית בטרם ציינה עוד כי הסיבה לפגיעות הרבות בילדים היא ש"לילדים מאפיינים פיזיים ייחודיים - הם נמוכים, בעלי ממדי גוף קטנים, ואינם מסוגלים לאמוד סיכונים כפי שמבוגרים יודעים לעשות. לכן, שהייה, משחק או רכיבה על גלגלים קטנים בסמוך לאזורי חנייה או כבישים מהווים סכנה ממשית".

לכן מציינת אורלי סילבינגר ש"עם פתיחתו של החופש הגדול, תקופה שבה ילדים מבלים יותר בבית, חשוב במיוחד להגביר את הערנות ואת הזהירות. אל תגידו 'לי זה לא יקרה'. אין לאפשר לילדים לשחק או לרכב באזורים בהם יש תנועת רכבים, גם אם נדמים שקטים ובטוחים. הקפידו להפריד בין אזורי המשחק לסביבת החנייה והנסיעה, ופעלו באחריות, במודעות ובזהירות כדי למנוע את האסון הבא". בארגון בטרם לבטיחות ילדים הדגישו עוד כי "בכל פעילות בקרבת כבישים וכלי רכב יש להקפיד על השגחה צמודה ומרחק נגיעה מהילד וילד עד גיל 9 לא חוצה כביש לבד".

האסונות קורים ומחוללים טרגדיות של ממש

בארגון הביאו גם מספר סיפורים אמיתיים על אסונות שהתרחשו בשטח בעקבות חוסר זהירות בתחום. ב"אירוע שהתרחש בעיר בית ילדה שסיימה את הלימודים באותו היום, נהרגה כשהיא ירדה לשחק עם בימבה בחניה. באסון הזה היא נדרסה למוות מול האמא שלה. במקרה אחר שאירע בירושלים האסון אפילו היה נורא יותר. מדובר בילד שנהרג אחרי שאימו מתה במהלך ההיריון שלה לפני הטרגדיה הנוראית הנוספת. שם האם נפטרה באופן פתאומי כשהיא בשבוע מתקדם להריונה ובמהלך הניתוח הקיסרי לנסות להציל את העוברים עובר אחד נפטר מיד ועובר שני לאחר מספר ימים/ שבועות. אלא שכעת האסון התעצם כשאביו של הילד היה צריך לקבור את בנו בן ה-5 לאחר שזה נפגע בעת שרכב על אופניים".

בנוגע לעצות לנהגים היא מסבירה: "חשוב שהנהגים יכניסו לראש שלהם ששטח החניה הוא כביש לכל דבר ואפילו יותר מסוכן מכיוון ששם מצוי יותר ילדים קטנים שמשחקים עם בימבות או כל משחק אחר. חשוב לפקוח עין לנסוע בזהירות ולא להסתפק עם ציפצוף לילדים אלא לצאת מהרכב ולהגיד להם לזוז. בנוסף לכך החניה בסוף מתחת לבית נותנת הרגשה של חצר וזה הטעות, ההורים חייבים לחנך ולהסביר שחניה זה כביש ולא לאפשר לגשת לשם עם משחקים". 

ישראל חסיד דובר זק״א- רגע של אמת שהיה בזירה הקשה בעיר בית שמש בה נהרגה הילדה בעת שרכבה על בימבה הוסיף בשיחה עם "ישראל היום" כי "זה מסוג המקרים שאנחנו יכולים למנוע אותם בהסברה והעלאת המודעות של הסכנה, אני מתחנן להורים ולמבוגרים תפסיקו לשלוח את הילדים לשחק בחניה זה מסוכן זה מוות מיותר! די כבר לחשוב שהנהגים אחראים ולהגיד ,הילד שלי אחראי זה לא יקרה לו'".