"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
לאחר שניזוקה במתקפה האיראנית: תחנת הרכבת ברחובות נפתחה מחדש
התחנה ששובשה בעקבות פגיעת טיל חזרה לפעילות • העבודות הושלמו בזמן שיא תוך הפעלת קבלן חירום • רגב: "רציפות תפקודית היא ערך עליון – גם בעת חירום"
תחנת הרכבת ברחובות. צילום: רכבת ישראל

לאחר שניזוקה במתקפה האיראנית: תחנת הרכבת ברחובות נפתחה מחדש

התחנה ששובשה בעקבות פגיעת טיל חזרה לפעילות • העבודות הושלמו בזמן שיא תוך הפעלת קבלן חירום • רגב: "רציפות תפקודית היא ערך עליון – גם בעת חירום"

,עודכן
0השמעה
[object Object]

בהמשך לפגיעת טיל איראני בתחנת הרכבת ברחובות במהלך מלחמת "עם כלביא", חידשה רכבת ישראל את פעילות הקווים בתחנה – לאחר עבודות תיקון אינטנסיביות שהושלמו בתוך זמן קצר. התחנה נפתחה מחדש ומאפשרת חזרת פעילות סדירה במסילה.

זירת הפגיעה הישירה ברחובות| ללא קרדיט

העבודות בוצעו בהתאם להנחיות משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, תוך הפעלת קבלן חירום ותיאום עם כלל הגורמים הרלוונטיים. במהלך ימי הלחימה מופעל ברכבת ישראל חדר מצב בכל שעות היממה, ונמשכת פעילות קווים מרכזיים לשם שינוע עובדים חיוניים.

שרת התחבורה מירי רגב אמרה כי "שמירה על רציפות תפקודית היא ערך עליון, גם תחת מתקפת טילים – למען הציבור הרחב ומערכת הביטחון".

תחנת הרכבת ברחובות אחרי השיפוץ,צילום: רכבת ישראל

מנכ"ל רכבת ישראל שיקו זנה מסר כי "לאחר עבודה מאומצת שהתבצעה ב-15 השעות האחרונות, רכבת ישראל ממשיכה לשמור על הרציפות הרכבתית וערוכה לסיוע למאמץ המלחמתי בהתאם להנחיות פיקוד העורף". יו"ר דירקטוריון הרכבת, עו"ד משה שמעוני, הוסיף כי החברה ערוכה לשגרה ולחירום ופועלת בתיאום מלא עם גורמי הביטחון.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו