"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
"על חשבון החיילים": הציבור זועם על ההחלטה של רכבת ישראל
בשל ההיערכות להילולת הרשב"י במירון, רכבת ישראל משנה את פעילותה • תנועת "ישראל חופשית" וח"כיות מהאופוזיציה טוענות לאפליה חמורה • "מהלך שפוגע ישירות בכוחות הביטחון, חיילים ומילואימניקים"
אלפים בהילולה במירון, 2025. צילום: דוד כהן / ג'יני

"על חשבון החיילים": הציבור זועם על ההחלטה של רכבת ישראל

בשל ההיערכות להילולת הרשב"י במירון, רכבת ישראל משנה את פעילותה • תנועת "ישראל חופשית" וח"כיות מהאופוזיציה טוענות לאפליה חמורה • "מהלך שפוגע ישירות בכוחות הביטחון, חיילים ומילואימניקים"

אסף גולן
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

בשל ההיערכות הנרחבת להילולת הרשב"י במירון, הודיעה רכבת ישראל על שינויים בתנועת הקווים, במטרה לאפשר הגעה ויציאה של חוגגים מהאתר. בין השינויים – השבתת קו הרכבת מבאר שבע לתל אביב ביום חמישי הקרוב בין השעות 9:00 ל13:00, במסלול העובר דרך תחנות להבים–רהט, קריית גת, קריית מלאכי–יואב ומזכרת בתיה.

כמענה לשינויים, תפעיל רכבת ישראל מערך היסעים מיוחד ביום חמישי 15.5.25 בין השעות 08:00-12:00. עם זאת, ההחלטה עוררה ביקורת חריפה מגורמים שונים, שטוענים לאפליה כלפי כלל הציבור – ובעיקר חיילים, סטודנטים ותושבי הדרום.

רכבת ישראל, צילום: יהושע יוסף

תנועת "ישראל חופשית" הודיעה כי פנתה באמצעות משרד עורכי דין לשרת התחבורה מירי רגב, מנכ"ל המשרד ולמנכ"ל רכבת ישראל בדרישה להחזיר את הרכבות לבאר שבע ולאפשר את פעילותן כסדרה, על מנת לאפשר לחיילים ולתושבים להתנייד לקראת הסופ"ש, בנוסף להפסיק את האפליה בין הציבור הכללי לבין משתתפי ההילולה ולאפשר לכל מי שמעוניין להשתמש ברכבת בכרמיאל להתנייד בה, ולהציע לציבור הכללי הסעות במחירים מסובסדים זהים לאלו שמוצעים למשתתפי ההילולה במהלך סוף השבוע.

מנכ"ל התנועה, אורי קידר, הוסיף: "זכותם של באי ההילולה במירון לתחבורה ציבורית לא יכולה לבוא על חשבון חיילות וחיילי צה"ל, תושבי הצפון והדרום, ולא אף אזרח אחר".

חסימות כבישים באזור מירון, צילום: ללא קרדיט

גם בזירה הפוליטית נרשמה תגובה נרחבת. ח"כ טטיאנה מזרסקי (יש עתיד ) פנתה לראש הממשלה ולשרת התחבורה וטענה כי "מעולם לא הושבת מערך רכבות שלם לטובת מגזר מסוים. מדובר בצעד מפלה וחסר תקדים במדינה דמוקרטית. מדובר במהלך שפוגע ישירות בכוחות הביטחון, חיילים ומילואימניקים, אשר נאלצים כעת למצוא דרכי הגעה חלופיות לאחר שבועות של לחימה".

ח"כ יסמין סאקס פרידמן (יש עתיד) הצטרפה לביקורת וכתבה לשרה מכתב חריף: "הפגיעה בתושבי הנגב, סטודנטים, עובדים וחיילים ביום חמישי – שהוא אחד הימים העמוסים בשבוע – אינה מידתית. משרד התחבורה מנותק מהמציאות אם הוא חושב שניתן לפצות על השבתת רכבות באמצעות אוטובוסים". עוד הוסיפה: "כמי שגרה בבאר שבע, אני מכירה את העומס הבלתי נסבל בתחנות הרכבת, בעיקר בימי

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...