"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

עבודות תשתית שיימשכו שלושה שבועות: היכונו ל"פקקי ענק"

החל מיום ראשון הקרוב, יבוצעו עבודות תשתית להרחבת כביש בגין, בקטע שבין מחלף גולדה למחלף ליפתא • במהלך העבודות ייסגר הנתיב השמאלי ביותר בכיוון דרום, במקטע קצר של 150 מטרים בלבד • מעיריית ירושלים וחברת מוריה נמסר: "פרויקט משמעותי לטובת שיפור הנגישות העירונית"

,עודכן
0השמעה
הפקקים בכניסה לירושלים (ארכיון). צילום: אורן בן חקון

עיריית ירושלים וחברת מוריה לפיתוח ירושלים הודיעו היום (חמישי), כי החל מיום ראשון הקרוב, יבוצעו עבודות תשתית להרחבת כביש בגין, בקטע שבין מחלף גולדה למחלף ליפתא (לבאים מצפון – מרמות ומהכביש 443).העבודות, צפויות להימשך כ-3 שבועות, והן נועדו להרחיב את הכביש ולהוסיף נתיב תחבורה ציבורית נוסף.

במהלך העבודות ייסגר הנתיב השמאלי ביותר בכיוון דרום, במקטע קצר של 150 מטרים בלבד. כאמור, העבודות יתבצעו במשך כ-3 שבועות וכמעט בכל שעות היממה, זאת במטרה לצמצם את משך הפרויקט ולהקל על משתמשי הדרך. פקחי תנועה יוצבו במקום כדי לוודא זרימה בטוחה והכוונה של התנועה.

חברת מוריה מפתחת ומרחיבה צירים מרכזיים בכבישי ישראל,צילום: חברת מוריה

הפרויקט הוא חלק מתוכנית עירונית לשיפור תשתיות התחבורה הציבורית. בסיומו, בעוד כשנה וחצי, צפויים להיות 4 נתיבים - שלושה נתיבי נסיעה רגילים ונתיב תחבורה ציבורית חדש שישרת את הציבור בצורה טובה יותר.

פקק בירושלים. חסרים כבישים,צילום: אורן בן חקון

העירייה וחברת מוריה עשו כל מאמץ להימנע מסגירת נתיבים מזה זמן ארוך, אך בשל הצורך בעבודות חציבה ושיקולי בטיחות, נבחרה מתכונת עבודה רציפה מסביב לשעון כדי לקצר את תקופת העבודות. עיריית ירושלים מבקשת מהנהגים להיערך מראש לשינויים בהסדרי התנועה. מומלץ לנסוע בדרכים חלופיות ולהתעדכן בהודעות הרשמיות של העירייה.

עיריית ירושלים: עושים שינויים בכבישים, לרווחת הציבור,צילום: דובר צה"ל

מהעירייה וחברת מוריה מציינים כי "מדובר בפרויקט משמעותי לטובת שיפור הנגישות העירונית. הצוותים בשטח עושים לילות כימים, פשוטו כמשמעו, כדי להשלים את העבודות במהירות האפשרית ועוד לפני חג הפסח, תוך שמירה על בטיחות הציבור".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר