"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

מחר זה קורה: תעריף הנסיעה ברכבת הקלה עולה | ההסדרים המשתלמים, המשמעויות וכל מה שצריך לדעת

מחר יעלה באופן רשמי תעריף הנסיעה ברכבת הקלה מ-6 ש"ח ל-8 ש"ח • אם תעברו מנסיעת אוטובוס לרכבת, תצטרכו לשלם שני שקלים נוספים • למשלמים באפליקציות - החישוב יבוצע באופן אוטומטי בזמן החיוב החודשי

,עודכן
0השמעה
הקו האדום של הרכבת הקלה בתחנת שלמה (סלמה). צילום: קוקו

תעריפי הרכבת הקלה עולים:תעריפי הנסיעה ברכבת הקלה בגוש דן ובירושלים יתייקרו ב-2 שקלים החל ממחר (שלישי), כך כפי שהודיע משרד התחבורה מוקדם יותר החודש.

כזכור, תעריף הנסיעה עמד עד כה על 6 שקלים, וכעת לאחר העלייה יעמוד על 8 שקלים. המשמעות שעומדת מאחורי עליית המחירים היא, בין השאר, בכך שנוסע שיעבור מנסיעה באוטובוס לרכבת יצטרך לשלם עוד שני שקלים מהסכום הצבור אצלו ברב קו. כלומר, אם נסיעה באוטובוס שעלותה 6 שקלים, אפשרה עד כה מעבר לרכבת ללא תוספת בתעריף, כעת ייגבה בצורה אוטומטית מכרטיס "הרב קו" של הנוסע העובר סכום נוסף של שני שקלים. זאת כמובן במחיר של כרטיס נסיעה הנמצא תחת הסדר של מעבר בטווח הכולל של 15 קילומטרים.

ממחר: התעריף יעלה ל-8 שקלים. בתמונה: הקו האדום של הרכבת הקלה,צילום: גדעון מרקוביץ

לצד זאת, ניתן כמובן לרכוש נסיעה בעלות של 8 שקלים, ואז תתאפשר נסיעה חופשית למשך 90 דקות גם באוטובוס. מי שיקנו כרטיס אוטובוס תחת הסדר של נסיעה בודדת, יצטרכו להוסיף תשלום של 2 שקלים בעת עלותם לרכבת, וזאת עקב העובדה שהחליטו שלא לנסוע רק באוטובוס, אלא גם ברכבת הקלה.

כמו כן, לנוסעים באפליקציות התחבורה, החישוב יבוצע באופן אוטומטי בזמן החיוב החודשי. הוספת התשלום עבור הנסיעה, יבוצע עם הנחת הרב קו על מכשיר התיקוף בתחנות העיליות/בשער הכניסה בתחנות התת קרקעית.

בחברה ממליצים לנוסעים שעולים לרכבת ליותר מנסיעה אחת/שתיים ביום, (ולא בתוך 90 דק'), לרכוש כרטיס מסוג "חופשי יומי", שנחשב למשתלם יותר מבחינת המחיר במהלך השימוש ברכבת באותו יום.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר