"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
צפו

בעוד הקו האדום יוצא לדרך, רחוב אלנבי נסגר לתנועה לרגל העבודות על הקו הסגול

הקו הסגול, מתחילים לעבוד: רחוב אלנבי, משוק הכרמל עד בית הכנסת הגדול, נסגר לתנועה ל־4.5 שנים ובסיומן יהפוך למדרחוב • בשבוע הבא ייחנך הקו האדום, ובמטה המחאה הודיעו: "נסמן קו אדום לנתניהו"

,עודכן
0השמעה

למשך 4.5 שנים: רחוב אלנבי המיתולוגי בת"א ייחסם // צילום: פז בר

רחוב אלנבי בתל אביב נסגר אמש לתנועה לטובת העבודות על הקו הסגול של הרכבת הקלה. בשלב זה ייחסם הרחוב במקטע שבין הרחובות המלך ג'ורג' ומונטיפיורי, משוק הכרמל עד בית הכנסת הגדול, והוא צפוי להיות סגור למשך 4.5 השנים הקרובות שבסיומן יהפוך למדרחוב.

במקטע זה של הרחוב תוקם תחנת רכבת, והחפירות לאורכו ינוצלו גם לביצוע עבודות תשתית של מערכות הביוב והמים, ולהורדת קווי החשמל אל מתחת לפני הקרקע.

תחילת העבודות בכיכר מגן דוד (שוק הכרמל),צילום: גדעון מרקוביץ'

רחוב אלנבי הוא אחד העמוסים ביותר בתל אביב בתחבורה ציבורית, כלי רכב והולכי רגל. בעיריית תל אביב עיכבו זמן רב את סגירתו לנוכח החשש מעומסי תנועה כבדים באזור, בעיקר של תחבורה ציבורית. בתום עבודת מטה לאיתור פתרונות חלופיים כדי שלא לפגוע בציבור הנוסעים, קווי התחבורה הציבורית שמסלולם עובר באלנבי הוסטו לרחובות הסמוכים.

על התקדמות פרויקט הקו הסגול ברחוב אלנבי הוסכם לנוכח פתיחת הקו האדום של הרכבת הקלה ביום שישי הבא, שעשויה להפחית בהדרגה את עומסי התנועה בחלק מאזורי מרכז ת"א.

התל אביבים מתכוננים לבלאגן.,צילום: גדעון מרקוביץ'

הקו האדום: 34 תחנות

מסלול הקו האדום, באורך כולל של 24 ק"מ, יחבר בין חמש ערים - מפתח תקווה שבקצהו הצפוני עד בת ים בקצהו הדרומי, דרך בני ברק, רמת גן ותל אביב-יפו - והוא יכלול לאורכו 34 תחנות, חלקן תת־קרקעיות וחלקן מעל הקרקע.

לקראת הפעלת הקו צפוי להיערך טקס בהשתתפות ראש הממשלה בנימין נתניהו ושרת התחבורה מירי רגב. ההערכה היא כי הטקס יתקיים בתל אביב, ובמטה המאבק נגד הרפורמה המשפטית מתכננים להפגין במהלכו. במשטרה נערכים לאבטח את הטקס ולמנוע מהמפגינים לשבש את קיומו התקין.

אחד מהרחובות המרכזיים בתל אביב נחסם לצורך עבודות,צילום: גדעון מרקוביץ'

בהודעה שהוציא מטה המאבק נכתב: "מסמנים את הקו האדום. כשנתניהו ורגב יגיעו לחנוך את הרכבת הקלה, אנחנו נזכיר להם שהקו האדום של אזרחי ישראל הוא הרס הדמוקרטיה".

אלנבי יהפוך למדרחוב. עד אז - תחליף תעלת בלאומילך,צילום: גדעון מרקוביץ'
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר