"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

ביי ביי לרב-קו? אושר בטרומית: תשלום לתחב"צ גם באשראי

כיום ניתן לשלם בתחבורה הציבורית באמצעות כרטיס רב-קו או באמצעות אפליקציות תשלום • הצעת החוק, שכבר הונחה על שולחן הכנסת בכנסת ה-23 וכן בכנסת ה-24, שואפת להביא למהפכה של ממש באופני התשלום

,עודכן
0השמעה

"ערך מוסף" הפודקאסט הכלכלי של ישראל היום | סוניה גורודיסקי מארחת את שר האוצר לשעבר אביגדור ליברמן

הצעת החוק שנועדה להסדיר את התשלום בכרטיסי האשראי בתחבורה ציבורית, אושרה היום (רביעי) בקריאה טרומית במליאת הכנסת. מדובר במהפכה של ממש כאשר כיום ניתן לשלם בתחבורה הציבורית אך רק באמצעות אפליקציות תשלום בטלפון הנייד או באמצעות כרטיס הרב-קו.

בדברי ההסבר של הצעת החוק נכתב: "בשנים האחרונות מקדם משרד התחבורה והבטיחות בדרכים רפורמה כוללת בתחום התחבורה הציבורית, וזאת כדי לאפשר לציבור הרחב המשתמש בהסעות המונים נסיעה יעילה, מהירה ונוחה לצד שמירה על בטיחות הנוסעים. לשם הגשמת הרציונל האמור, מוצע לקבוע כי נוסעים יוכלו לשלם על נסיעתם בכרטיסי אשראי בנוסף לדרכי התשלום הקיימים".

היסטוריה בתחבורה הציבורית?,צילום: רוני שיצר

כיצד לתקף נסיעה ביישומון? // באדיבות Moovit

עוד נכתב כי הצעות חוק זהות להצעת החוק הנוכחית כבר הונחו על שולחן הכנסת ה-23 על ידי חבר הכנסת מיכאל מלכיאלי וקבוצת חברי הכנסת, וכן על שולחן הכנסת ה-24.

כזכור, הפעם האחרונה שהשתנה אופן התשלום בתחבורה הציבורית היה לפני 3 שנים כאשרהוחלט כי יתאפשר למשתמשי התחבורה הציבורית בישראל לשלם עבור הנסיעות באמצעות אפליקציותשונות כגון "התחנה", מוביט, ‭hopon‬ ו-‭.ANYWAY‬

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר