"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
"מה שקורה בדרכים יכול להרוס משפחות": האלימות גואה בכבישי ירושלים
המתח הגואה בדרכים לא פוסח על תושבי הבירה • "האלימות זולגת מהכנסת; כמו זירת איגרוף" • כתבה שלישית בסדרה
מתיחות ביטחונית בירושלים (ארכיון) | צילום: אורן בן חקון
צפו בכתבה

"מה שקורה בדרכים יכול להרוס משפחות": האלימות גואה בכבישי ירושלים

המתח הגואה בדרכים לא פוסח על תושבי הבירה • "האלימות זולגת מהכנסת; כמו זירת איגרוף" • כתבה שלישית בסדרה

יורי ילון
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

האלימות הגואה בכבישי הארץ מורגשת היטב בירושלים, שבה יש שילוב של אוכלוסיות שונות, מתיחות ביטחונית תמידית וקושי כלכלי, לצד עבודות מתמשכות בכבישים - תרחיש שמגביר את הלחץ, שמתפרץ על הכביש. צוות "ישראל היום" יצא לרחובות הבירה, ושמע את הסיפורים של התושבים.

>> אלימות בכבישים - מכת מדינה: הכתבה הראשונה בסדרה <<

>> אלימות בכבישים - מכת מדינה: הכתבה השנייה בסדרה <<

ד"ר אנריקה יפה היה מלא תקווה: "לא צריך להיות בריון. אסור להתחיל ריבים עם אנשים שאתה לא מכיר, כי אתה לא יכול לדעת עם מי יש לך עסק. הגענו למצב שאנשים מוכנים לרצוח על מקום חניה. עכשיו, כשתפסו את הרוצח הזה בחולון והולכים איתו על הענישה הכי חמורה שיש - אולי זה ירתיע אחרים".

אלימות בכבישים%3A כתבים%3A יורי ילון%2C אבי כהן %2F%2F צילום%3A יוני ריקנר%2C גיל קרמר

תושב נוסף, איציק כהן, הציע פתרון אפשרי: "הפתרון הוא שהממשלה תתחיל לעבוד, ושיהיו יותר כבישים ופחות מכוניות. זה מטורף מה שקורה בכבישים. אסור לדבר עם נהגים, צריך להתעלם ולוותר. אנשים מחזיקים סכינים ואלות".

אלכס ברוורמן חיפש חניה, והסכים לחרוג ממנהגו ולפתוח את חלון הרכב שלו כדי לשוחח איתנו: "ראיתי חצי עולם, אבל התופעות בארץ נוראיות. לא רק על הכביש - אפילו פה בחניה יכול לקרות משהו. בכביש הישראלי אתה חייב לשרוד. זה לא ייאמן מה אנשים מרשים לעצמם. ישראל היא אחת המדינות האלימות בעולם, והמצב גם ימשיך להידרדר עוד יותר - מפני שהענישה חלשה. הרצח הבא על הכביש הוא רק עניין של זמן".

הכניסה לעיר בירושלים,

ימימה חצתה מעבר חציה במהירות, והבהירה שהכל מתחיל מההנהגה: "האלימות זולגת מהכנסת, ואנשים לוקחים משם דוגמה. המצב מחמיר ככל שהכנסת יותר אלימה".

מראה לחברה הישראלית

ציון, נהג מונית, סיפר: "יש לחץ בציבור, אין סבלנות, יש מתח - במיוחד בירושלים. הכל פה קשה, וגם המחיה קשה, וזה מתפרץ בכביש. אין סולידריות. הכבישים הם המראה של החברה הישראלית. הם כמו זירת איגרוף. אני מצפה שיהיה פה טוב, כי אין לנו מקום אחר. זו המדינה שלנו ואנחנו צריכים לשמור עליה".

"יש מתח אצל הציבור".ירושלים, צילום: אורן בן חקון

יניב, שנוהג ברכב ובאופנוע: "יש תחושה שיש רפיסות, שלא עושים מספיק. לאנשים אין סבלנות בכביש, והם מתנהגים באלימות".

שמוליק שחזר מקרה אלימות חמור שאירע לבנו בכביש: "לפני שלושה חודשים, ניסו לעקוף את הבן שלי בכביש. הוא נסע והעיר לשני בחורים על הנהיגה המסוכנת שלהם, והם עצרו ודקרו אותו עם מברג בצד של הלב. הרופא בחדר המיון אמר שהיה לו נס, כי אם המברג היה נכנס עוד סנטימטר הצידה - זה היה נגמר אחרת. מאז המקרה אני חי בפחד, ומשתדל כמה שפחות להעיר".

חני משוכנעת שהבעיה היא בעיקר נחלת הצעירים: "הנוער הולך לכיוונים לא טובים. צריך לעשות עבודה יסודית של חינוך. אני חוששת לחיי הנוער. מה שקורה על הכביש יכול להרוס משפחות".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...