"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
מסתמן: סוף לשביתות בתחבורה הציבורית; הושג סיכום להעלאת שכר הנהגים
משרדי האוצר והתחבורה הגיעו לסיכום עם ההסתדרות הלאומית וארגון הנהגים • עד לינואר 2023 שכר הנהגים יגדל • יו"ר ארגון נהגי התחבורה הציבורית: "לקראת דיוני התקציב 2023 נמשיך במאבק להכרה במקצוע ובוותק הענפי"
הפגנת מחאה של נהגי האוטובוסים בתל אביב (ארכיון)| צילום: יהושע יוסף

מסתמן: סוף לשביתות בתחבורה הציבורית; הושג סיכום להעלאת שכר הנהגים

משרדי האוצר והתחבורה הגיעו לסיכום עם ההסתדרות הלאומית וארגון הנהגים • עד לינואר 2023 שכר הנהגים יגדל • יו"ר ארגון נהגי התחבורה הציבורית: "לקראת דיוני התקציב 2023 נמשיך במאבק להכרה במקצוע ובוותק הענפי"

,עודכן
0השמעה

סוף לסאגה:משרדי התחבורה והאוצר הגיעו לסיכום עם ההסתדרות הלאומית וארגון נהגי האוטובוסים, לפי ההסכם שנחתם הערב (חמישי), שכר הנהגים יגדל ל-50 שקלים בשעה. בכך יופסקו גל המחאות סביב הנושא והשביתות.

לפי הודעת ההסתדרות הלאומית, מרבית הדרישות התקבלו. בתוך כך, ביום ראשון הקרוב ידונו הצדדים בזמני העלאת שכר הנהגים אך סוכם כי המועד להעלאה יהיה עד ינואר 2023.

בשבועות האחרונים התנהל קמפיין מחאה רחב היקף שכלל בתוכו שריפות צמיגים, השבתת התחבורה הציבורית מספר שעות ואפילו מעצר של דובר ארגון הנהגים. לדברי הארגון, הקמפיין גרם לראשי המשרדים להעלות דרמטית את שכר הנהגים.

יואב שמחי, יו"ר ההסתדרות הלאומית מסר: "תודה לכל הנהגים, על המאבק הנחוש והעיקש על מעמד הנהגים. תודה למשרד האוצר ומשרד התחבורה שהוכיחו שבאמצעות שיח והידברות ניתן להגיע להישגים הוגנים. הבטחנו שלא ידרסו את הנהגים - וקייימנו. עדכון שכר הנהגים ל-50 שקלים לשעה, הוא אבן דרך משמעותית בדרך לפתרון מצוקת כח האדם בתחבורה הציבורית."

ישראל גנון, יו"ר ארגון נהגי התחבורה הציבורית הוסיף: "שכר הנהגים מתחיל להתקדם למקום הראוי ולקראת דיוני התקציב 2023 נמשיך במאבק להכרה במקצוע ובוותק הענפי.
הוכחנו כי כאשר הנהגים מגובשים אפשר לקדם דברים ש- 50 שנה היו מקובעים ומוזנחים״.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו