"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

במחיר של 600 מיליון שקלים: סמוטריץ' ינסה למנוע שוב את העלאת מחיר הדלק

בפעם השנייה במהלך קמפיין הבחירות: שר האוצר בצלאל סמוטריץ' מקיים התייעצויות עם הדרג המקצועי במשרדו כדי למצוא פתרונות שיעצרו את זינוק המחירים המתוכנן למחר • באוצר מזהירים כי הפחתת מס הבלו תעלה לקופת המדינה כ-1.2 מיליארד שקלים

| עודכן:
0השמעה
סמוטריץ' יעצור את עליית הדלק? , אורן בן חקון, לירון מולדובן
סמוטריץ' יעצור את עליית הדלק? | צילום: אורן בן חקון, לירון מולדובן

שר האוצר, בצלאל סמוטריץ', כינס ישיבה דחופה עם הדרג המקצועי במשרד האוצר. מטרת הדיון המיוחד היא לבחון את האפשרויות הקיימות במטרה לבלום את עליית מחירי הדלק המתוכננת למחר.

"למה הדלק כל כך יקר?": הסרטון הישן של נתניהו על מחירי הדלק \\ מתוך X

במהלך הישיבה, הדרג המקצועי אמור להציג לשר את המשמעויות המאקרו-כלכליות של עצירת תהליך ההתייקרות. ההערכה הראשונית שמוצגת בדיונים מצביעה על מחיר כבד שתיאלץ לספוג קופת המדינה.

הפסד של מאות מיליונים בחודש

על פי נתוני האוצר, אם יוחלט להפחית שוב את מס הבלו על הדלק, תאבד המדינה הכנסות ממסים בהיקף של 600 מיליון שקלים בכל חודש. המשמעות הישירה של צעד כזה היא אובדן הכנסות מצטבר של 1.2 מיליארד שקלים בחודשיים הקרובים.

מדוברות סמוטריץ' נמסרה הודעה כי שר האוצר בצלאל סמוטריץ' הנחה את גורמי המקצוע במשרדו להיערך לסבסוד נוסף במחיר הבנזין, על מנת לבלום את הזינוק במחיר לצרכן ברקע משבר האנרגיה הגלובלי.

אחר הצהרים ערך שר האוצר ישיבה בנושא עם גורמי המקצוע. בסיום העבודה המקצועית יגבש השר את מחיר ופרטי ההוזלה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאי להכיר