"אנשים עפו לרצפה": מדוע נהגי האוטובוסים "מתעללים" בתושבי השכונה הירושלמית?

כבר חודשים רבים שתושבי שכונת רמת שלמה בירושלים מתלוננים על מצב התחבורה הציבורית הגרוע, בלשון המעטה, בשכונתם, אשר משפיע על חיי היום-יום שלהם לבל היכר; שעות שלמות בהן לא מגיעים קווי אוטובוס, התעללות של ממש מצד חלק מהנהגים כלפי הנוסעים, ואף הורדתם לא פעם באמצע כבישים מהירים. בשלב הנוכחי, עבור התושבים נדמה שכלו כל הקיצין; אין-ספור פניותיהם ל"אקסטרה", החברה המפעילה את קווי האוטובוס ולעיריית ירושלים לא מטופלות, התחבורה הציבורית ברחובות בקושי מתפקדת וההתבססות על שירותי מוניות ו"דרייברים", הנהוגים בחברה החרדית, מרקיעה שחקים.

"רק השבוע הגעתי אל אחת התחנות בהן עובר קו 56 בשעה 14:00, כשבפועל האוטובוס הגיע בשעה 15:15", מציינת בשיחה עם "היום" אסתר, תושבת השכונה. "מן הסתם, אחרי שעה ורבע עלו עליו המוני אנשים שהמתינו מסביב לתחנה, חלקם נותרו בחוץ ולמי שהצליח לעלות על האוטובוס, לא היה מקום לזוז, אנשים עומדים על הרגליים של אלה שיושבים, אמהות עם עגלות ותלמידים עם ילקוטים נדחסים והנהגים נוסעים במהירות בכוונה. זה מצב אבסורדי".

"האוטובוסים לא מגיעים במשך למעלה משעה, מינימום, ואז הרבה נוסעים נאלצים להמתין זמן רב נוסף בכל מזג אוויר. זה עומס מחריד, ואנשים מחשבים לפני שהאוטובוס מגיע מי יעלה עליו ומי לא כשבתחנה נשים בהיריון, מבוגרים וקשישים. זאת, מתוך ידיעה שמי שלא יעלה פשוט לא יגיע ליעד שלו בקרוב". 

לדבריה של אסתר, לא מדובר במקרה חריג: "זו הנורמה בקווים לרמת שלמה. רוב הנוסעים הם תלמידים ותלמידות, כאלה שלומדים בישיבות או בסמינרים, ואין תחנה שלא תמצא בה נוסע שמתקשר למשרד התחבורה ושואל מה קורה עם הקווים הללו. באחת הפעמים התקשרתי אל המשרד, שאלו אותי כמה אנשים ממתינים בתחנה ואחרי שהגבתי 'עשרות', הנציגה השיבה לי שאיני דוברת אמת וניתקה את השיחה".

"אנשים עפו לרצפה"

אסתר מתבקשת להתעכב על עניין אופן הנהיגה של הנהגים. "לפחות בתחושה שלנו", היא משיבה, "אנחנו מרגישים שהנהגים מאיצים ובולמים בכוונה, בהפתעה, כאילו כדי להפוך את הנסיעה לאפילו עוד יותר גרועה". תושב נוסף בשכונה, אשר ביקש להישאר בעילום שם, הוסיף: "אישית, אני לא מכיר נסיעה אחת באחד מהקווים המגיעים אלינו, במהלכה אנשים לא עפו לרצפה ונפצעו. זה חלם".

אם לא די בכך, המקרה ההזוי הבא שמציג תושב השכונה מחזק את הטענה הזו: "באחד הימים הקרים בחורף האחרון, האוטובוס הגיע כשמופעל בו קירור. הגעתי לנהג וביקשתי לכבות את המיזוג כיוון שלכלל הנוסעים היה קר, ואחרי שאמר שהוא יכבה – הוא הגביר את העוצמה. היה קפוא, ולאף אחד לא היה אומץ לומר שום דבר כיוון שהנוסעים יודעים שמי שמדבר מסתכן בעצירת האוטובוס, ובגרימת הורדה של כלל הנוסעים לאמצע הכביש. מבחינתם, עדיף לספוג את כל המצב ולומר תודה שהאוטובוס בכלל הגיע".

מה הכוונה בהורדת הנוסעים לאמצע הכביש?

"לא פעם קרה שהנהג עצר את האוטובוס באמצע כביש מהיר כמו כביש בגין, לגומה, והוריד את כל הנוסעים בטענה שהאוטובוס עמוס מדי. אז, נוצר מצב בו המוני אנשים גודשים את שולי הכביש המהיר, וממנו נאלצים לצעוד לביתם או להמתין כשעה לאוטובוס חלופי".

בכלל, כשמשוחחים עם התושבים התמונה הולכת והופכת חריגה יותר ויותר; כך, למשל, סיפרו התושבים כי באחת הנסיעות ילדה קטנה צלצלה בפעמון ועמדה בסמוך לדלת, ובמשך שלוש תחנות רצופות הנהג לא עצר לה. רק כשמבוגרת התערבה והגיעה לנהג, הוא בלם בפתאומיות ועצר לילדה, תוך שהוא סוגר עליה את דלת היציאה.

"אני פשוט בוכה"

"אנחנו לא מדברים בכלל על העובדה שהנהגים מעשנים בתוך כלי הרכב עם חלונות סגורים בתחנות הראשונות ובמסופים בזמן שהתחנות עמוסות עד אפס מקום, על הרתיעה מהם ועל העובדה שאין בכלל מה לתכנן להגיע למקום מסוים בזמן", מציינת אסתר. "זו המציאות שפשוט לא מעניינת אף אחד. הנהגים יושבים יחד עם עובדי הניקיון של העירייה במסוף ברמת שלמה, שמים שירים, מעשנים וצוחקים. לא מזמן אדם מבוגר הגיע למסוף כיוון שחיפש שקית ששכח באוטובוס, ואחד הנהגים התפרץ עליו, התקרב אליו והבריח אותו מהמקום".

"פעמים רבות אני מגיעה הביתה ופשוט בוכה מתסכול ומכעס", מוסיפה. "אנחנו פונים למשרד התחבורה, לחברה עצמה, וכלום לא עוזר. חברות שלי, אשר מתגוררות בבית שמש ובביתר עילית, מגיעות ללימודים במרכז העיר לפניי. האזור הזה מסומן, בציבור שלנו מדברים על כך שהמקום סומן כדי שלא תהיה בו תחבורה ציבורית, לא מובנת לי הסיבה מדוע. גם ב'אקסטרה' מכירים את כל הפניות שלנו ולא עושים איתן שום דבר. למעשה, כל קידום או תגבור שרוצים לפתח כאן מטורפד. אנחנו חסרי אונים".

"הפניות נבדקות"

מאקסטרה תחבורה ציבורית נמסר בתגובה: "נכון לאפריל 2026 שירות התחבורה הציבורית פועל כסדרו, בהתאם ללוחות הזמנים וללא אירועים מיוחדים. אקסטרה תבדוק כל אירוע עבר נקודתי אם יסופקו פרטי נסיעה שמאפשרים את בדיקתו".

ממשרד התחבורה נמסר בתגובה: "הנושא שהועלה בפנייה נבחן על ידי גורמי המקצוע במשרד. בירושלים מתקיימות בימים אלה עבודות תשתית נרחבות, לרבות פרויקטי רכבת קלה ומסופי תחבורה, אשר עשויות להשפיע באופן זמני על תדירות ואמינות השירות, אך צפויות להביא לשיפור משמעותי בטווח הקרוב והבינוני. באשר לטענות הנוגעות להתנהלות נהגים, יודגש כי המשרד רואה בחומרה כל פגיעה בבטיחות הנוסעים ובאיכות השירות. כלל הפניות המתקבלות נבדקות מול המפעילים, והמשרד פועל באופן שוטף לחיזוק הפיקוח, האכיפה וההדרכה, לרבות טיפול ממוקד במקרים פרטניים. משרד התחבורה ימשיך לפעול לשיפור מתמיד של שירותי התחבורה הציבורית בכל רחבי הארץ, תוך הקשבה לפניות הציבור והתאמת המענה לצרכים בשטח".

מעיריית ירושלים לא נמסרה תגובה.