"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

"איך אתה בזירת פיגוע כשאתה חולה?"

מיכאל ברלנד, נהג בחברת מטרופולין ופרמדיק מתנדב, רץ לסייע לשי אוחיון ז"ל בזירת הפיגוע – למרות שהיה בחופשת מחלה • מנהל העבודה שלו איים לפטרו

,עודכן
צילום: דוברות מד"א // מיכאל ברלנד (שני משמאל, בחולצה האפורה) בזירת הפיגוע

מיטל ברלנד, אשתו של מיכאל ברלנד, נהג ב"מטרופולין" ופרמדיק מתנדב שחש לעזור לקורבן הפיגוע בפתח תקווה, מספרת כי בחברת האוטובוסים לא אהבו את העובדה שתמונתו הופצה כשהוא בזירת הפיגוע בזמן שהיה בחופשת מחלה. "אני מתביישת במקום העבודה שלו", כתבה בפוסט שפרסמה בפייסבוק.

"זהו בעלי מיכאל ברלנד, נשוי ואב לשניים, מתנדב בזמנו הפנוי כפרמדיק משטרתי במשטרת גלילות, ובמקצועו נהג אוטובוסבחברת מטרופולין", כותבת מיטל. "השבוע בעלי נישאר בבית מאחר ולא חש בטוב. שמענו צעקות מהחלון וראינו את הפיגוע בזמן אמת. בעלי, בקור רוח, מיד התקשר למשטרה ועזר להם לתפוס את המחבל כשתיאר להם במדויק לאן המחבל הלך. מיד לאחר מכן רץ לטפל בפצוע".

צילום: שמואל בוכריס

"דקות אחדות לאחר המקרה תמונתו של בעלי בזירה פורסמה במדיה החברתית ובחדשות, לאחר שנתן עדות למשטרה – הוא עלה בחזרה הביתה. אז קיבל שיחת טלפון ממנהל העבודה שלו במטרופולין, ששאל אותו: איך יתכן שאתה מציל חיים אם אתה חולה בבית? הוא דיבר בציניות, ואיים על מקום עבודתו".

"אני מתביישת במקום העבודה שלו, על היחס המשפיל שבעלי חווה כאשר הוא יושב בבית מיום שישי כי לא הרגיש טוב - ועדיין רץ להציל חיים ברגע שיכל. בעלי היקר תודה לך על מי שאתה, תמיד עוזר לאחרים ודואג לכולם!".



ארגון נהגי האוטובוסים בישראל מסר בתגובה לפוסט: "כל הכבוד לנהג מיכאל ברלנד שלא חשש לסייע למשטרה בלכידת המחבל השפל שרצח את הרב שי אוחיון ז"ל. צר לנו כי גורמים אינטרסנטים שלכאורה אמורים לדאוג לנהגים, לא רק שלא מחבקים את הנהג ומרימים את פועלו על נס, אלא מבקשים לפגוע בפרנסתו. זהו מקרה מצער ביותר. אנו קוראים לשרת התחבורה רגב ולשר לביטחון פנים אוחנה להעניק תעודה הוקרה לנהג. נהגי האוטובוסים הם מובילי דרך וזו עוד הוכחה עד כמה חשוב לקדם את מעמדם כעובדי ציבור. ארגון נהגי האוטובוסים בישראל יחד עם ההסתדרות הלאומית ימשיכו לעמוד כחומה בצורה למען נהגי האוטובוסים בכל מקום שהם".

ממטרופולין נמסר: "עובד המציל חיים ראוי לכל שבח. אנו מצרים על חוסר הרגישות שהפגין המנהל ונטפל בנושא בחומרה. הנהג פעל באופן ראוי להערכה ואנו גאים בו על התנהלותו".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר