אלה הערים השיאניות בתאונות הדרכים

באשקלון ובבת יש את מספר התאונות הגבוה ביותר ביחס לכל אלף תושבים, כך עולה ממחקר שפורסם היום (ראשון) בידי הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים (הרלב"ד). הערים הבטוחות ביותר הן בני ברק ובית שמש.

המחקר מתייחס למספר תאונות הדרכים לכל אלף נפש בתוך העיר, תוך התחשבות במספר האנשים הנכנסים אליה מדי יום לאותה לצרכי עבודה. בערים הגדולות בעלות 100 אלף תושבים ומעלה, עולה כי בסיכון אישי למעורבות בתאונה עם נפגעים, בשטח העירוני באשקלון ובבת ים (בנפרד) אירעו 10 תאונות, ובאר שבע אחריהן עם שמונה תאונות. שאר הערים המסוכנות ביותר, בסדר יורד, הן חולון, אשדוד, ראשון לציון, חיפה, נתניה, תל אביב, פתח תקווה, רחובות, ירושלים, כפר סבא, רמת גן בני ברק ובית שמש.

לגבי מספר תאונות הדרכים לכל 1,000 נפש של תושבי העיר שנפגעים בתוך עיר מגוריהם או מחוצה לה ללא התחשבות במיקום התאונה, בת ים נמצאת בפסגה עם 13 תאונות, אשקלון עם 12, חולון 11, ראשון לציון עם 10 ושאר הערים שהוזכרו מעלה בסדר יורד, כששוב בני ברק ובית שמש אחרונות – עם ארבע תאונות בכל אחת.

לגבי מספר תאונות הדרכים לאלף נפש בתוך הערים, תוך התחשבות במספר האנשים הנכנסים מדי יום לאותה העיר לצרכי עבודה, בקרב ערים קטנות-בינוניות נמצאת נוף הגליל עם 13 תאונות. נצרת, טייבה, עפולה וטבריה כמו קריית ים וחדרה עם שמונה תאונות כל אחד. יתר הערים בסדר יורד עד לבטוחות ביותר הן מודיעין עילית, ביתר עילית ואלעד עם שתי תאונות כל אחת.

הנתון האחרון במחקר מתייחס למספר תאונות הדרכים ל-1,000 נפש של תושבי העיר, שנפגעים בתוך עיר מגוריהם או מחוצה לה בערים הקטנות-בינוניות. נוף הגליל ועכו בראש הרשימה עם 14 תאונות, רמלה עם 13, לוד ויבנה עם 12 תאונות כל אחת. הבטוחות ביותר הן ביתר עילית ומודיעין עילית עם שתי תאונות לכל אחת.

מנכ"ל הרלב"ד, תא"ל (מיל') רחלי טבת-ויזל, אמרה כי "מדובר בהרמת דגל בפני הרשויות כדי לעודד השקעת מאמצים ומשאבים לצמצום הפגיעות בתאונות דרכים של תושבי הרשות המקומית ובשטחה. הרלב"ד הציבה יעד לאומי בנושא תאונות הדרכים: הפחתה של 50% בתאונות דרכים עד שנת 2030 כחלק מתוכנית לאומית שעיקריה מגובשים בימים אלה בשיתוף משרד התחבורה ומשרדים וגורמים נוספים. על מנת להגיע ליעד, יש לפעול ולבצע התאמות בתוך הערים, לשים את משתמש הדרך הפגיע במרכז, לטפל במוקדי סיכון, למתן מהירות במרכזי הערים ולתת פתרונות הוליסטיים למרחב העירוני".