ועדת הכלכלה אישרה היום (שלישי) תיקונים לשיטת הניקוד שביקש משרד התחבורה, ומעתה יהיה ניתן לבקש דחייה של קורס נהיגה מונעת באינטרנט ללא צורך בהגעה למשרדי הרישוי וכן מספר שינויים נוספים. זאת על רקע סוף השבוע המדמם בכבישים שבו נהרגו שבעה אנשים.
משרד התחבורה ביקש לבצע תיקון בתקנות התעבורה המשנה מעט את שיטת הניקוד, כך שלפי התיקונים שאושרו, מי שחויב בביצוע קורס נהיגה מונעת יוכל לבקש דחייה של הקורס באופן מקוון ולא יצטרך להגיע למשרדי הרישוי. כמו כן, תתאפשר דחייה לחצי שנה פעם אחת בלבד.
ח"כ בועז טופורובסקי, שמילא את מקומו של יו"ר ועדת הכלכלה, בירך על כך ואמר: "תמיד נרצה שהציבור יוכל לקבל שירות בלי להגיע למשרד הרישוי בפרט ולמשרדי הממשלה בכלל". טופורובסקי אף שב והזכיר את בקשתו של ח"כ מיכאל ביטון, כי משרד התחבורה יקצה 100 מיליון שקל לבטיחות בדרכים, ואמר: "אנחנו על זה ולא מתכוונים לוותר".
תיקון נוסף שאותו הוציא לפעול משרד התחבורה, והובא לאישור הוועדה, מקל על נהגים שהיו צריכים לעבור בחינת תיאוריה אחרי שצברו 36 נקודות וביצעו קורס בסיסי וייעודי, ומבטל את החובה לבצע גם בחינת תיאוריה לאחר הקורסים. נציגי משרד התחבורה סוברים שלא נדרש אישור ועדת הכלכלה לתיקון, ולכן התיקון לא הובא קודם לכן.
מנהל אגף הרישוי במשרד התחבורה, אפי רוזן, התייחס לכך ואמר כי נהג שרישיונו נפסל לשלושה חודשים ביצע גם קורס בסיסי ובסופו מבחן וכן קורס ייעודי. לכן, לדבריו, אין טעם לחייב אותו גם בביצוע מבחן תיאוריה לאחר פסילה של שלושה חודשים. הוא הוסיף כי התיקון נכנס לתוקף כבר באפריל 2020 וכעת, כאמור, מובא לאישור הוועדה.
כמו כן, משרד התחבורה חזר בו היום מהבקשה לבטל את הבדיקה הרפואית למי שרישיונו נשלל אחרי שצבר 72 נקודות. נאמר בוועדה כי ישנה מחלוקת עם משרד הבריאות באשר לנתונים של מספר החייבים בביצוע הבדיקה, ולכן המשרד מבקש לבחון את התיקון הזה מחדש.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו