הייתם על טיסת הבלהות של פליי דובאי? כך תוכלו לקבל פיצוי

האירוע המטלטל בטיסת פליי דובאי FZ1073, שהייתה בדרכה מדובאי לישראל הותיר כ-150 נוסעים כשהם מתמודדים עם חוויה קשה וטראומטית.

נוסעי המטוס עשויים להיות זכאים לפיצויים ממספר גורמים: משרד הביטחון/ביטוח לאומי, ביטוחים פרטיים, חברת התעופה ועוד.

תושב ישראל שנחשף לאירוע איבה - בכל מקום בעולם ולאו דווקא בישראל - זכאי לקבל הכרה מהרשות המאשרת במשרד הביטחון כנפגע איבה.

המחוקק הישראלי צפה מצבים מורכבים מסוג זה וקבע מנגנון מקל בדמות "חזקת פגיעת איבה". המשמעות היא שכבר כעת קיימת תשתית משפטית לראות בנוסעי הטיסה כמי שנפגעו באירוע איבה.

כך למשל תושבים רבים הוכרו ככאלה לאחר תקיפת אוהדי מכבי תל אביב בחודש נובמבר 2024.

בהתאם לגובה אחוזי הנכות שתקבע ועדה רפואית, הפיצויים להם זכאים נפגעי איבה כוללים מענק חד פעמי או קצבה חודשית לצד הטבות רבות אשר שוויין עשוי להגיע למאות אלפי שקלים.

קביעת גובה אחוזי הנכות שתקבע ועדה רפואית, תשליך על גובה הפיצוי. למשל, נפגע אשר מקבל 10%-19% זכאי למענק בסך שנע בין 62 אלף שקלים ל-240 אלף שקלים.

נפגע אשר יקבל מעל 20% נכות יקבת בנוסף גם קצבה חודשית שתעמוד על לפחות 1,174 שקלים. בנוסף, כלל הנפגעים אשר יקבלו מעל 10% זכאים להטבות שונות בהתאם לאחוזים שנקבעו.

הטבות אלו כוללות הנחה בארנונה, החזר על לימודים במסגרת שיקום מקצועי, הנחה במס רכישה, החזר הוצאות רפואיות, הנחה בטיפולי שיניים, ועוד.

במקביל, קיימת אפשרות לעילת תביעה מול חברות הביטוח הפרטיות,כגון ביטוח נסיעות לחו"ל. היקף הכיסוי והאפשרות לקבלת תגמולי ביטוח משתנים מפוליסה לפוליסה, ולכן יש לבחון באופן פרטני את תנאי הפוליסה ואת ההרחבות שנרכשו בפועל.

ומה עם חברת התעופה?

לכל אלה מתווסף מישור תביעה נוסף מול כל גורם אשר יימצא שהתרשל בתפקידו על הגנת הנוסעים ועל פיקוח הטיסה. למשל, חברת התעופה, רשות שדות התעופה, מדינת ישראל ועוד.

ביממה האחרונה נפוצו דיווחים שלפיהם חברת התעופה מבקשת לפצות את נוסעי המטוס בפיצוי אוטומטי של כחצי מיליון שקלים לכל נוסע. חשוב להבין כי פיצוי אוטומטי כזה לא בהכרח כולל את כל נזקי הנוסע.

לכן, בטרם קבלת פיצוי מחברת התעופה, מומלץ לבחון את מלוא הנזק שנגרם לכל נוסע ואת כלל המסלולים האפשריים לקבלת פיצוי, ובהתאם לכך לבחון את משמעות קבלת הפיצוי והאם הוא ממצה את מלוא זכויותיו של הנוסע.

משרדנו טיפל לאורך השנים באלפי מקרים הנוגעים לאירועי טרור שונים, ובכלל זה אירועי טבח 7 באוקטובר, אירוע הטרור באמסטרדם ואירוע הטרור באוסטרליה.

קיימת עילת תביעה אזרחית מורכבת מול חברת פליי דובאי ורשויות התעופה הרלוונטיות. אחריות המוביל האווירי כפופה לאמנת מונטריאול ולחוק התובלה האווירית, שבמסגרתם פיצוי בגין נזק נפשי טהור עשוי לעורר מחלוקות משפטיות, אלא אם הוא נלווה לפגיעה פיזית או שנבע ממחדל קיצוני וחריג בסידורי הביטחון של המוביל.

עם זאת, טענות הנוגעות לכשלים בסינון ובבקרה על צוות האוויר, או התרשלות חמורה של החברה בניהול הבטיחות, עשויות לפרוץ את תקרות האחריות הסטנדרטיות ולאפשר תביעות נזיקין בסכומי עתק של מאות אלפי שקלים לכל נוסע בגין עוגמת הנפש הקיצונית, כליאת השווא בשמיים ואובדן כושר ההשתכרות העתידי.

לכך מצטרפים פוליסות ביטוח הנסיעות לחו"ל וביטוחי הבריאות והתאונות האישיות הפרטיים, אשר בהתאם לתנאי הפוליסה עשויים להעניק כיסוי מיידי להוצאות רפואיות, פינוי, טיפול נפשי ופיצוי בגין נכות מתאונה.

מעין יוחאי היא עורכת דין שותפה במשרד יוחאי, דור ושות' שמתמחה בתביעות נזקי גוף, נפגעי איבה ומשרד הביטחון