"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

“כולם מדברים על צפון ודרום - מה עם המזרח?”: הדרישה מראשי המפלגות לפני הבחירות

ראש המועצה האזורית תמר, ניר ונגר פנה לראש הממשלה ולראשי המפלגות בדרישה להתחייב עוד לפני הבחירות לארבע סוגיות שלדבריו נדחקו מהשיח: הצלת ים המלח, פתרון לכביש 90, חיזוק ההתיישבות בנגב המזרחי ותפיסת ביטחון חדשה לגבול המזרחי. “אי אפשר לדבר על עתיד האזור בלי להציל את ים המלח”.

0השמעה
מועצה אזורית תמר. 7 מגרשים למלונאות  , אסתר ענבר, ויקיפדיה
מועצה אזורית תמר. 7 מגרשים למלונאות | צילום: אסתר ענבר, ויקיפדיה

לקראת הבחירות הקרובות לכנסת, ראש המועצה האזורית תמר, ניר ונגר, דורש מראשי המפלגות להניח את חבל ים המלח והגבול המזרחי על שולחן הבחירות ולהציג התחייבויות ברורות עוד לפני פתיחת הקלפיות.

מרתון ארץ ים המלח של המועצה האזורית תמר// מועצה אזורית תמר

במכתב ששיגר לראש הממשלה בנימין נתניהו, ושעל פי המועצה נשלח גם לשורה ארוכה של ראשי מפלגות ובכירים פוליטיים, בהם גדי איזנקוט, נפתלי בנט, יאיר לפיד, בצלאל סמוטריץ’, איתמר בן גביר, יאיר גולן, אריה דרעי, עופר וינטר ומנסור עבאס, טוען ונגר כי ארבע סוגיות אסטרטגיות כמעט אינן זוכות למקום בשיח הפוליטי לקראת הבחירות.

פגיעה בנוף, בתיירות, בכלכלה ובסביבה

בראש הרשימה ניצב ים המלח. ונגר מזהיר כי בעוד המדינה כבר קיבלה החלטות הנוגעות לפיצויים בעקבות נזקי הבולענים, טרם התקבלה לדבריו החלטה שעוסקת בגוף המים עצמו ובעצירת ההתייבשות. "ים המלח הולך ומתייבש במשך עשרות שנים", כתב, והזהיר מפגיעה בנוף, בתיירות, בכלכלה ובסביבה.

הסוגיה השנייה היא כביש 90, עורק התחבורה המרכזי של האזור, שנסגר שוב ושוב בחודשי החורף. ונגר דורש פתרון תשתיתי ובטיחותי שיבטיח רציפות תחבורתית לתושבים, למלונות, למפעלים ולמבקרים. לדבריו, לא מדובר רק בבעיה מקומית: “זו בראש ובראשונה בעיה בטיחותית ותשתיתית, אך גם בעיה לאומית”.

זירת תאונה בכביש 90 בערבה (ארכיון) | צילום: כבאות והצלה לישראל

במקביל דורש ראש המועצה שמשרד הפנים יקדם את שיוכם של ארבעת היישובים החדשים המתוכננים במבואות ערד למועצה האזורית תמר, כחלק מחיזוק ההתיישבות בנגב המזרחי.

הדרישה הרביעית נוגעת לביטחון הגבול המזרחי. ונגר קורא לגבש תפיסה לאומית למרחב שבין הכנרת לים המלח ומשם לאורך הערבה ועד אילת, ומבקש שהנושא יקבל מקום מרכזי יותר במערכת הבחירות.

ניר ונגר. "להציל את ים המלח" |

“הדרום והצפון במרכז החשיבה, צריך לחזק גם את המזרח”, כתב. “אי אפשר לדבר על ביטחון בלי התיישבות, אי אפשר לדבר על התיישבות בלי תשתיות ותחבורה ואי אפשר לדבר על עתיד האזור בלי להציל את ים המלח”.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאי להכיר