"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
213 נהרגו בכבישי הארץ מתחילת השנה, ירושלים בראש הערים הקטלניות
בחציון הראשון של שנת 2026 נרשמה ירידה של 3 אחוזים במספר ההרוגים בכבישים, שעמד בתקופה המקבילה אשתקד על 220 בני אדם • דוח חציון של עמותת אור ירוק מציג צניחה חדה בתאונות בתקופת "שאגת הארי", לצד חזרה מהירה לשגרה הקטלנית לאחריה
תאונת דרכים בין חמישה כלי רכב בכביש 60. צילום: כבאות והצלה

213 נהרגו בכבישי הארץ מתחילת השנה, ירושלים בראש הערים הקטלניות

בחציון הראשון של שנת 2026 נרשמה ירידה של 3 אחוזים במספר ההרוגים בכבישים, שעמד בתקופה המקבילה אשתקד על 220 בני אדם • דוח חציון של עמותת אור ירוק מציג צניחה חדה בתאונות בתקופת "שאגת הארי", לצד חזרה מהירה לשגרה הקטלנית לאחריה

אבי כהן
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

למרות הירידה הדרמטית בהיקף הנסיעות בתקופת מלחמת “שאגת הארי”, מספר ההרוגים בתאונות הדרכים בישראל כמעט שלא השתנה באופן משמעותי.מנתוני עמותת אור ירוק, המבוססים על נתוני הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, עולה כי בחציון הראשון של שנת 2026 נהרגו בכבישי הארץ 213 בני אדם, לעומת 220 בתקופה המקבילה אשתקד - ירידה של 3 אחוזים בלבד.

תאונת דרכים קטלנית בכביש 90%2C סמוך לשדה אליעזר %2F%2F תיעוד מבצעי מד"א

עוד עולה מהנתונים כי במהלך תקופת הלחימה בזמן מבצע "שאגת הארי" נרשמה ירידה חדה בתאונות הדרכים. בין ה-28 בפברואר ל-7 באפריל נהרגו 37 בני אדם, לעומת 62 באותה התקופה בשנת 2025 - ובכך נרשמה ירידה של 40 אחוזים. גם מספר הפצועים קשה צנח מ-370 ל-199, ירידה של 46 אחוזים. במקביל, מספר תאונות הדרכים הכולל ירד ב-44 אחוזים (מ-960 ל-537 תאונות), מספר התאונות הקטלניות ירד ב-43 אחוזים ומספר התאונות הקשות ירד ב-47 אחוזים לעומת התקופה המקבילה אשתקד.

ניתוח הנתונים

מניתוח נתוני החציון עולה כי 78 מההרוגים היו נוסעים ברכב פרטי, 47 היו הולכי רגל ו-46 היו רוכבי אופנועים וקטנועים. בנוסף נהרגו שבעה רוכבי קורקינטים חשמליים וארבעה רוכבי אופניים חשמליים. עוד עולה מהנתונים כי 24 בני אדם נהרגו בתאונות שבהן היו מעורבים אוטובוסים, ו-10 נהרגו בתאונות עם משאיות כבדות.

בחלוקה לפי גילאים עולה כי 25 מההרוגים היו ילדים עד גיל 14, 62 היו צעירים בני 15 עד 24, 98 היו בגילאי 25 עד 64 ו-27 היו בני 65 ומעלה. מרבית ההרוגים, 139 בני אדם שהם 65 אחוזים, נהרגו בכבישים בינעירוניים, לעומת 67 בתחום העירוני ושבעה בשטח.

בפילוח לפי ערים בולטת ירושלים, שבה נהרגו שבעה בני אדם בתאונות דרכים מתחילת השנה - הנתון הגבוה ביותר בארץ. אחריה חיפה עם שישה הרוגים. בתל אביב-יפו ובראשון לציון נהרגו שלושה בני אדם בכל אחת מהערים, ובאשקלון, חדרה, באר שבע, חולון, כרמיאל, נתיבות, קריית אתא, רהט ורחובות נהרגו שני בני אדם בכל עיר.

תאונה בירושלים (ארכיון). מובילה את רשימת הערים הקטלניות בכבישים, צילום: איחוד והצלה

עו”ד יניב יעקב, מנכ”ל עמותת אור ירוק, אמר: “החציון הראשון של השנה ממשיך את מגמת הכישלון של השנתיים האחרונות. לדאבון ליבי זה לא מפתיע, כי במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים בחרו שלא לאשר את התוכנית הלאומית הרב-שנתית שהוכנה לבקשת השרה. במקום אישור תוכנית לאומית, במשרד בחרו להמשיך עם המצב הקיים ולא לשנות אסטרטגיה. צמצום התקציב להצלת חיי אדם, אדישות ממשלתית ואסטרטגיה שבורחת מאחריות ומטילה אותה רק על האזרחים, הובילו אותנו למציאות עגומה ועצובה שהייתה יכולה להיות קשה עוד יותר לולא התרחשה מלחמת 'שאגת הארי'. מילים מכובסות והבטחות לא יעזרו ללא מעשים בפועל ואישור תוכנית לאומית רב-שנתית. זו הדרך היחידה לעצור את כדור השלג שגורם לכולנו צער, סבל וכאב".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...