התקדמות משמעותית בפרויקט הקו הסגול של הרכבת הקלה: ארבעת הקרונות הראשונים של הקו הגיעו הלילה (בין ראשון לשני) לישראל דרך נמל חיפה - אחרי שהושחתו על ידי פעילים פרו-פלסטינים בספרד - במה שמסמן אבן דרך נוספת בדרך להפעלת הקו בשנת 2028.
הקרונות יוצרו במפעלי כאף העולמית בספרד ובבריטניה. השטתם ופריקתם בנמל חיפה, כללו מבצע לוגיסטי ייחודי. הקרונות נפרקו מאוניית נפטון שמיוצגת על ידי מנו וההובלה הימית הייעודית כללה תיאום בין גורמי הנמל השונים ותפעול מתקדם לצורך פריקת המטען והעברתו ליעדו.
חברת נמל חיפה נערכה לקראת הגעת המטען באמצעות תכנון מוקדם, תיאום עם כלל הגורמים המעורבים ויישום פתרונות תפעוליים מותאמים, במטרה להבטיח קליטה בטוחה ויעילה של הקרונות עם הגעתם לישראל.
בימים הקרובים יועברו הקרונות למתחם דיפו הטייסים, מרכז התפעול והתחזוקה של הקו הסגול, שם יעברו תהליכי קליטה, בדיקות והרצה כחלק מההיערכות לקראת שלב נסיעות המבחן והפעלת הקו.
בחודשים הקרובים יגיעו שאר הקרונות - 94 קרונות בסה"כ , שייצרה כאף עבור נת"ע במפעליה בעולם. הגעת הקרונות מסמנת את המעבר משלב עבודות התשתית והמערכות לשלב ההיערכות התפעולית של הפרויקט ובדיקות הרצה.
הקו הסגול של הרכבת הקלה ישתרע לאורך כ-29 ק"מ ויכלול 46 תחנות ב-10רשויות מקומיות: תל אביב-יפו, גבעתיים, רמת גן, גבעת שמואל, קריית אונו, סביון, אור יהודה, יהוד-מונוסון, פתח תקווה וחבל מודיעין. הקו צפוי לשרת כ-260 אלף נוסעים ביום וכ-77 מיליון נוסעים בשנה, ולחבר בין מרכזי מגורים, תעסוקה, מסחר, מוסדות חינוך, מוקדי בריאות ופנאי ברחבי המטרופולין.
הגעת הקרונות מצטרפת לשורת אבני דרך משמעותיות בפרויקט. עד כה הושלמו כלל עבודות אינפרה 1 לאורך התוואי, נמשכות עבודות הנחת המסילות והקמת התחנות, ומבוצעות עבודות להתקנת מערכות החשמול, האיתות והבקרה לאורך הקו ובמתחם הדיפו.
משה בן זקן מנכ"ל, משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, אמר: "הקו הסגול מתקדם היום שלב נוסף לקראת ההפעלה. הגעת הקרונות היא אירוע מרגש וחשוב. בקרוב מאוד נראה כולנו את הקרונות נעים על המסילות מיהוד, אור יהודה, רמת גן ועד תל אביב, בדרך להפעלת רשת רכבות קלות היסטורית בגוש דן. ככה מחברים את ישראל, ככה בונים תשתית תחבורתית לעתיד".