"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

טרגדיה כפולה: אימו של התינוק שנהרג בכביש 1 - מתה מפצעיה במהלך החג

שבוע לאחר שהתינוק אבינועם מאיר דוידזון נהרג בתאונה בכביש ת"א - ירושלים, מתה מפצעיה אימו שהיתה מאושפזת במצב אנוש

,עודכן
0השמעה
אילה ואבינועם מאיר דוידזון. אסון כפול למשפחה. צילום: ללא

טרגדיה כפולה: אילה דוידזון, אמו של הפעוט אבינועם מאיר דוידזון ז"ל, נפטרה במהלך החג לאחר שנאבקו על חייה ביחידה לטיפול נמרץ בבית החולים הדסה עין כרם.

אלפים השתתפו הלילה (שבת) בהלוויתה:

הלוויתה של איילה דוידזון // דוד קשת / ידיעות בני ברק

כזכור, לפני כשבוע נהרג הפעוט אבינועם מאיר דוידזון בתאונה בכביש 1. הנהג שהיה מעורב בתאונה פעלבמסגרת מערך "הדרייברים" שנחשף ב"היום"- נהגי מוניות שאינם מורשים ופועלים בניגוד לחוק.

בעוד שנהג מונית בישראל נדרש לעבור הכשרות, בדיקות רפואיות קפדניות וסינון ביטחוני,בעולם ה"דרייברים" דלת הכניסה פרוצה לכל דורש. אין שום דרישה להצגת רישיון נהיגה בתוקף, איש אינו בודק את עברו התעבורתי של הנהג.

תמורת תשלום סמלי של דמי הצטרפות, החל התחקירן לקבל הצעות לנסיעות ואף ביצע נסיעה בירושלים. במהלך הנסיעה עלתה לרכב תיירת דוברת אנגלית, שהגיעה לחופשה קצרה בישראל.

כשנשאלה כיצד הכירה את מערך ה"דרייברים", חשפה את עומק התופעה: "אחותי, שלמדה בארץ, המליצה לי להימנע ממוניות ולהשתמש בשירות הזה. הם מגיעים מהר, עם רכבים יוקרתיים, ולוקחים אותך בלי בעיות". היא רק לא ידעה שבמקרה של תאונה, היא נוסעת ברכב ללא כיסוי ביטוחי להסעה בשכר".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר