"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

"ביבי, עושים עליך סיבוב": מאות מפגינים בצפון לקראת ישיבת הממשלה

מאות תושבים מעמק יזרעאל והצפון הגיעו הבוקר לצומת נהלל במחאה נגד תכנית הממשלה לקדם שני שדות תעופה במקביל • ראשי הרשויות: "שדה תעופה בלב המרחב הכפרי יפגע בביטחון המזון ובחקלאות" • המחאה התקיימה בעת שהממשלה דנה בהקמת שדה תעופה משלים

,עודכן
0השמעה
הפגנה של תושבי עמק יזראעל הבוקר. צילום: ענת חרמוני

מאות תושבי עמק יזרעאל והצפון הגיעו הבוקר (ראשון) לצומת נהלל במחאה רחבת היקף, לקראת ישיבת הממשלה שתעסוק בקידום הקמת שדה תעופה משלים.המפגינים קראו לממשלה לקבל החלטה ברורה: הקמת שדה תעופה בינלאומי בנגב בלבד – ולא קידום מקביל של שני שדות תעופה, בנגב ובצפון. במהלך שעות הבוקר נרשמו שיבושי תנועה משמעותיים באזור הצומת.

מפגינה נגד הקמת שדה תעופה בצפון

את המחאה הובילו רשויות הצפון, ביניהן המועצות האזוריות עמק יזרעאל ומגידו, המועצות המקומיות קריית טבעון ורמת ישי, ומטה תושבי העמק. לדבריהם, ההחלטה המקדמת שני שדות תעופה במקביל עלולה להוביל בפועל להקמת שדה תעופה בינלאומי בעמק יזרעאל – מהלך שיפגע קשות בשטחים חקלאיים, בביטחון המזון, באיכות הסביבה ובבריאות הציבור.

"מאבק על עתיד המדינה"

"הקמת שדה תעופה בינלאומי בלב המרחב הכפרי תפגע בביטחון המזון של מדינת ישראל, בחקלאות, בסביבה ובבריאות הציבור", אמרה שלומית שיחור רייכמן, ראשת המועצה האזורית עמק יזרעאל. "זהו מאבק אזרחי, דמוקרטי וערכי על עתיד המדינה כולה. אנו מצפים מהממשלה לקבל החלטה אחראית שרואה את טובת המדינה והדורות הבאים".

מפגינים בצפון לקראת ישיבת הממשלה,צילום: ענת חרמוני

אסף אוברנדר, ראש מועצת רמת ישי, הוסיף: "מדינת ישראל זקוקה לשדה תעופה אזרחי נוסף, אך המסר חייב להיות חד וברור: דרום ראשון. הדיון על שדה בצפון יכול להתקיים בהמשך, בלוחות זמנים רגועים. לא ייתכן שבשם תכנון עתידי ולא ודאי יעוכב מענה לצורך הלאומי, ובוודאי שלא על חשבון יישובים חיים וחקלאות בלב העמק".

גיל לין, ראש המועצה האזורית מגידו, הדגיש: "שדה התעופה הבינלאומי הבא של מדינת ישראל - 'שדה תקומה', חייב לקום בנגב. זהו צורך ציוני אמיתי, עכשיו יותר מתמיד. להקמת שדה התעופה בנגב יש הסכמה של ראשי רשויות מדרום ומצפון, וזה גם המהלך הנכון מבחינה כלכלית, חברתית וסביבתית".

עידו גרינבלום, ראש מועצת טבעון, אמר כי "המאבק כנגד הקמת שדה בעמק הוא מאבק ערכי, ציוני וסביבתי. אנחנו מייצגים מאות אלפי תושבים שקוראים לממשלה לקבל החלטה נכונה ולקדם שדה תעופה משלים בדרום".

ממטה המאבק של תושבי העמק נמסר: "משרד האוצר משקר לשרי הממשלה. מדובר בתרגיל שמטרתו לאשר בהקדם את הקמתו של שדה תעופה בינלאומי על אדמות עמק יזרעאל למרות המחירים האדירים הכרוכים בכך. על ממשלת ישראל להביא להחלטה אמיצה ברוח בן גוריון ולקבוע כי שדה התעופה הבא יוקם בנגב".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר