454 הרוגים בכבישים: ישראל שוברת שיא שלילי בבטיחות בדרכים

שנה אחרי שנה המספרים עולים - וב-2025 הם שוברים שיא מדאיג: מאות הרוגים ואלפי פצועים קשה. הנתונים ממקמים את השנה החולפת כאחת הקטלניות ביותר זה שני עשורים, ומציבים סימן שאלה כבד לקראת 2026 - האם תהיה זו השנה הרביעית ברציפות שבה תירשם עלייה במספר ההרוגים בכבישים.

בשנת 2025 איבדו את חייהם 454 בני אדם בתאונות דרכים - עלייה של כ-5% לעומת התקופה המקבילה בשנת 2024. גם במספר התאונות הקטלניות נרשמה עליה: השנה אירעו 434 תאונות דרכים קטלניות, לעומת 403 בשנה שעברה - עלייה של כ-8%. הנתונים מצביעים על כך שהקטל בכבישים אינו אירוע נקודתי, אלא תופעה מתמשכת החוצה מגזרים, גילאים ואזורים גיאוגרפיים.

הפילוח, המבוסס על נתוני עמותת אור ירוק והלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, מחדד את ממדי הפגיעה: 152 מההרוגים הם אזרחים מהחברה הערבית - כשליש מכלל ההרוגים. 146 בני אדם נהרגו בעת שנסעו ברכב פרטי, 125 היו רוכבי אופנועים וקטנועים, ו-121 הולכי רגל. בקרב קבוצות הגיל בולטים 100 אזרחים ותיקים ו-97 צעירים בגילאי 15-24. עוד עולה כי 33 ילדים קיפחו את חייהם בכבישים השנה, ו-25 בני אדם נהרגו בתאונות שבהן היו מעורבים כלים שאינם מחייבים רישיון, בהם אופניים רגילים, אופניים חשמליים וקורקינטים.

מבחינה גיאוגרפית, הערים שבהן נרשם מספר ההרוגים הגבוה ביותר הן תל אביב-יפו עם 20 הרוגים, ירושלים עם 16, פתח תקווה עם 11 וחיפה עם 10. אחריהן נתניה ואשדוד (8 כל אחת), ראשון לציון (7), רמת גן ואשקלון (6 כל אחת), ובאר שבע ובני ברק (5 כל אחת). הנתונים אינם סופיים ומתייחסים לערים שבהן נהרגו שלושה בני אדם ומעלה.

החודשים הקטלניים ביותר בשנת 2025 היו יולי, במהלכו נהרגו 49 בני אדם, וכן מרץ עם 45 הרוגים ואפריל עם 41. מנגד, חודש פברואר היה הכי פחות הקטלני, עם 26 הרוגים בלבד. עוד עולה כי מרבית ההרוגים מצאו את מותם בכבישים בינעירוניים: 268 בני אדם, המהווים כ-59% מכלל ההרוגים. בכבישים עירוניים נהרגו 174 בני אדם, ובתאונות בשטח - 13.

מעבר להרוגים, 2,350 בני אדם נפצעו קשה בתאונות דרכים במהלך השנה. מבין הפצועים קשה, 37% הם רוכבי אופנועים וקטנועים, 31% נפגעו בעת נסיעה ברכב פרטי ו-23% בזמן שהלכו ברגל - נתונים המעידים על פגיעות גבוהה של משתמשי הדרך שאינם מוגנים.

על רקע הנתונים הקשים, בעמותת אור ירוק מזכירים כי מאז קום המדינה נהרגו כ-34 אלף בני אדם בתאונות דרכים - יותר מאשר בכל מלחמות ישראל ופיגועי הטרור גם יחד. במסגרת ההתמודדות עם ממדי האובדן, העמותה משיקה מיזם הנצחה דיגיטלי חדש, שיאפשר למשפחות שכולות להקים אתרי הנצחה אישיים ולהנציח את יקיריהן באמצעות טקסטים, תמונות וסרטונים, ללא עלות.

עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת אור ירוק, אמר: "מדובר בתוצאה של סדרי עדיפויות לקויים. חיי אדם בישראל נמצאים בתחתית סדרי העדיפויות. אין בשורה חיובית לשנת 2026, וללא היפוך סדרי העדיפויות - גם שנה זו עלולה להיות מדממת בכבישים".