בדיקת ינשוף, אילוסטרציה. צילום: לירון מולדובן

כ-5,000 דוחות על נהיגה בשכרות או בהשפעת סמים בשנה; זו העיר המובילה

4,982 דוחות נרשמו לנהגים בשנת 2024 בגין נהיגה בשכרות או בהשפעת סמים • מדובר בעלייה של כ־270 דוחות בהשוואה לשנה שקדמה לה • בחמש השנים האחרונות נרשמו כמעט 23 אלף דוחות בגין עבירות מסוג זה

[object Object]

בעוד ישראל נערכת לאירועי סוף השנה האזרחית, שילוב של מסיבות, אלכוהול וכבישים עמוסים מעמיד שוב את נהגי ישראל במבחן. נתונים עדכניים מצביעים על אלפי דוחות שנרשמו בשנה שעברה לנהגים שנתפסו נוהגים בשכרות או בהשפעת סמים - עם עלייה משמעותית ביחס לשנה הקודמת וריכוז גבוה במיוחד בקרב צעירים ובמרכזי הערים.

בעקבות ויכוח בכביש%3A מרדף%2C תאונה%2C קטטה ודקירה | תיעוד

על פי נתונים רשמיים של משטרת ישראל, בשנת 2024 נרשמו כמעט 5,000 דוחות לנהגים בגין נהיגה בשכרות או בהשפעת סמים - 4,982 דוחות בדיוק. מדובר בעלייה של כ־270 דוחות בהשוואה לשנה שקדמה לה. בחמש השנים האחרונות נרשמו בסך הכל כמעט 23 אלף דוחות בגין עבירות מסוג זה, נתון המעיד על היקף רחב ומתמשך של התופעה.

הצעירים משלמים

פילוח הגילים שביצעה עמותת "אור ירוק" מעלה כי נהגים צעירים מהווים חלק משמעותי במקבלי הדוחות. בשנת 2024 כשליש מכלל הדוחות - 31% - נרשמו לנהגים עד גיל 24, קבוצת גיל שעליה חל חוק אפס אחוז אלכוהול. מדובר ב־1,572 דוחות.

קבוצת הגיל הבאה, 24 עד 33, אחראית ל־33% נוספים מהדוחות, עם 1,628 מקרים. כלומר, שני שלישים מכל הדוחות נרשמו לנהגים צעירים עד גיל 33. בגילים 34 עד 43 נרשמו 896 דוחות, בגילים 44 עד 53 נרשמו כ־500 דוחות, ולנהגים מ־53 עד 64 נרשמו 147 דוחות ומכאן ומעלה 263 דוחות.

תופעה בינלאומית

גם הפילוח הגיאוגרפי מצביע על ריכוז ברור במרחב העירוני. מתוך כלל הדוחות שנרשמו בשנת 2024, רוב מכריע - 64% - נרשמו בערים וביישובים, ורק 36% בכבישים בין־עירוניים.

תל אביב־יפו מובילה את הרשימה, עם 462 דוחות בגין נהיגה בשכרות או בהשפעת סמים. באר שבע וראשון לציון חולקות את המקום השני עם 361 דוחות בכל אחת, אחריהן חיפה עם כ־300 דוחות, ונתניה עם 218 דוחות. בהמשך הרשימה מופיעות אילת, ירושלים, רמת גן, אשקלון ובת ים.

תאונת משאית בכביש 6 (ארכיון) %2F%2F השימוש נעשה לפי סעיף 27א' לחוק זכויות יוצרים

הנתונים המקומיים מצטרפים לתמונה רחבה יותר שעולה גם בזירה הבינלאומית. על פי הערכות של המועצה האירופית לבטיחות בדרכים, כרבע מההרוגים בתאונות דרכים באירופה קשורים לנהיגה בהשפעת אלכוהול. עוד עולה כי ברמות אלכוהול גבוהות הסיכון לתאונה עולה בעשרות ואף במאות אחוזים, וכי אלכוהול פוגע ביכולת השיפוט, במהירות התגובה ובציות לכללי הבטיחות - גם בכמויות שאינן חורגות בהכרח מהגבול החוקי.

עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת "אור ירוק", אמר: "נהיגה בשכרות או בהשפעת סמים היא אחת מעבירות התנועה הקשות והחמורות שיש, ולכן מדינת ישראל חייבת להכריז על מלחמה בנהגים השיכורים ולמגר את התופעה הזו. יותר שוטרים, יותר ניידות ואכיפה מאסיבית בכל השנה באזורי בילוי, בהופעות ובאולמות אירועים - ולא רק בליל השנה האזרחית החדשה או בפורים.

"במקביל, יש להחמיר בענישה ולשלול את הביטוח מנהגים שיכורים שגרמו לתאונות דרכים, כדי לייצר הרתעה אפקטיבית. חשוב להבין שנהגים שיכורים הם פצצה מתקתקת שמסכנת את החיים של כולנו, ויש להוריד אותם מהכביש לפני שהם פוגעים".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...