"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
בהיקף 100 מיליון שקלים: האם זהו הפרויקט שימנף את אזור הבקעה?
במסגרת התוכנית ביוזמת קק"ל, 18 מיליון שקלים בכל שנה בחמש שנים הקרובות יושקעו בפיתוח יישובים קיימים בבקעת הירדן, באמצעות הכשרות שיכוניות, הכשרות חקלאיות ופיתוח תשתיות
כביש 90. צילום: טאן.בי בנייה ופיקוח

בהיקף 100 מיליון שקלים: האם זהו הפרויקט שימנף את אזור הבקעה?

במסגרת התוכנית ביוזמת קק"ל, 18 מיליון שקלים בכל שנה בחמש שנים הקרובות יושקעו בפיתוח יישובים קיימים בבקעת הירדן, באמצעות הכשרות שיכוניות, הכשרות חקלאיות ופיתוח תשתיות

,עודכן
0השמעה
[object Object]

אושר רשמית:קרן קיימת לישראל העבירה החלטה היסטורית להרחיב את מאמצי הפיתוח שלה בצד המזרחי של כביש 90, מהערבה ועד הגולן, עם דגש מיוחד על אזור בקעת הירדן. ההחלטה מגיעה כהמשך ישיר לתוכנית החומש שאושרה לערבה התיכונה, והיא נועדה להעניק תנופה נוספת לחיזוק ופיתוח יישובי האזור.

במסגרת התוכנית, 18 מיליון שקלים בכל שנה בחמש שנים הקרובות יושקעו בפיתוח יישובים קיימים בבקעת הירדן, באמצעות הכשרות שיכוניות, הכשרות חקלאיות ופיתוח תשתיות. מטרת המהלך היא לקדם את האזור באמצעות פרויקטים מחוללי שינוי, בדומה למודלים שכבר יושמו בהצלחה בערבה התיכונה. היקף תוכנית החומש הכוללת מוערך בכ-100 מיליון ש"ח, והיא צפויה לכלול פעולות פיתוח נרחבות בשנים הקרובות, החל מתשתיות ותחבורה, דרך קידום החקלאות המקומית, ועד שדרוג מבני ציבור ושירותים קהילתיים.

יפעת עובדיה לוסקי, יו״ר קרן קימת לישראל, ודוד אלחייני, ראש המועצה האזורית ערבות הירדן,צילום: קק"ל

יו"ר קק"ל, יפעת עובדיה לוסקי, מובילת המהלך אמרה: "מדובר בהחלטה בעלת חשיבות לאומית, שתעניק חיזוק משמעותי לבקעת הירדן ותיצור מציאות חדשה עבור התושבים. קק"ל רואה בפיתוח האזור משימה ציונית מהמעלה הראשונה, ואנו מחויבים להשקיע בתשתיות, בחקלאות ובקהילה כדי להבטיח עתיד משגשג לדורות הבאים. קו המחרשה הוא קו הגבול גם במזרח מדינת ישראל״.

ראש מועצת בקעת הירדן, דוד אלחיאני בירך על ההחלטה ואמר: ״התכנית היא אבן דרך חשובה לחיזוק וצמיחת ההתיישבות בבקעת הירדן. תודה גדולה לאנשי קק"ל, חברי הדירקטוריון ובראשם היו"ר יפעת עובדיה לוסקי שפעלה בנחישות, במחויבות ובאמונה שתכנית בסדר גודל שכזה תביא לשגשוג ותקבע: בקעת הירדן סיפור הצלחה ישראלי״.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו