"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
רגב והעירייה לא מביאות פתרון: האם נמל אילת ייסגר בקרוב לצמיתות?
עיריית אילת עיקלה את חשבון הבנק של נמל אילת לאחר שלא שילם ארנונה לעירייה, בכל אותה תקופה גם כשהיה לא פעיל בשל איום החות'ים • בנמל הודיעו לרגב ולמשרד הכלכלה שבמידה ולא ימצא פתרון הולם לסיוע בעלויות התפעול של הנמל ולהפסדים הכספיים, הוא ייסגר בתחילת שבוע הבא באופן סופי
נמל אילת. . צילום: יהודה בן יתח

רגב והעירייה לא מביאות פתרון: האם נמל אילת ייסגר בקרוב לצמיתות?

עיריית אילת עיקלה את חשבון הבנק של נמל אילת לאחר שלא שילם ארנונה לעירייה, בכל אותה תקופה גם כשהיה לא פעיל בשל איום החות'ים • בנמל הודיעו לרגב ולמשרד הכלכלה שבמידה ולא ימצא פתרון הולם לסיוע בעלויות התפעול של הנמל ולהפסדים הכספיים, הוא ייסגר בתחילת שבוע הבא באופן סופי

רונית זילברשטיין
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

[object Object]

חשש כי נמל אילת ייסגר בשל חוב ארנונה לעירייה שהמשיכה לחייב את נמל אילת בארנונה למרות שהוא לא פעיל מאז 7 באוקטובר. גם ממשלת ישראל ומשרד התחבורה זנחו את נמל אילת שסגור כבר 19 חודשים בשל איום לפגיעה באוניות המשייטות בנתיב, מצד המורדים החות'ים בתימן.
כעת מופיע איום נוסף. עיריית אילת עיקלה את חשבון הבנק של נמל אילת לאחר שלא שילם ארנונה לעירייה, בכל אותה תקופה גם כשהיה לא פעיל בשל איום החות'ים.

הנהלת נמל אילת, שלמרות הפסקת פעולתו, לא פיטר עובדים אלא הוציא אותם לחל"ת וחלקם הועברו לנמלים אחרים, הודיעה לשרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב ולמשרד הכלכלה שבמידה ולא ימצא פתרון הולם לסיוע בעלויות התפעול של הנמל ולהפסדים הכספיים, הנמל יסגר בתחילת שבוע הבא באופן סופי.

שרת התחבורה מירי רגב, צילום: אורן בן חקון

מדובר בהוצאות של כארבעה מיליון שקל בחודש שהנמל מתקשה לשלם בשל תשלום לעובדים ולתחזוקת הנמל. מפעילי הנמל דורשים ממשרד התחבורה והכלכלה לסייע במימון הוצאות אלו.
נמל אילת העסיק עד 7 באוקטובר למעלה מ-100 עובדים ומידי חודש פקדו את הנמל ארבע אוניות ואף יותר. בתקופה מסוימת הגיעו לנמל אילת גם אוניות נופש שהגיעו מהים התיכון דרך תעלת סואץ ועד מפרץ אילת.

לפני שפרצה המלחמה נהנה נמל אילת מצו ייבוא של כלי רכב לנמל אילת. ומידי חודש היו מגיעות לנמל אוניות ופורקות עשרות אלפי רכבים חדשים מהמזרח הרחוק. חלק מהאוניות היו מגיעות דרך מיצר באב אל מנדב וחלקן דרך תעלת סואץ. הצו כאמור הסתיים. ולדברי מומחה תחבורה, חידוש הצו הוא באחריות משרד הכלכלה.

מכוניות בנמל אילת, צילום: יאן חזן

בעיריית אילת טוענים כי הם פנו לנמל אילת בדרישות חוזרות ונשנות להסדרת חוב הארנונה שהגיע לסכום של 10 מיליון שקלים: "גביית ארנונה מחויבת על פי דין. במהלך השנתיים האחרונות ועל רקע ההשלכות של סגירת נתיב השיט בצל האיום החות'י, פעל ראש עיריית אילת - אלי לנקרי לסייע לנמל אילת בכל דרך ומול כל גורם בממשלה משום חשיבותו האסטרטגית של הנמל כשער ימי למדינת ישראל וכנכס כלכלי משמעותי בעיר אילת. יחד עם זאת העירייה מחויבת כאמור על פי חוק לגבות את הארנונה, ועל כן הופעל עיקול חשבון לנמל זאת לאחר דרישות חוזרות ונשנות להסדרת חוב הארנונה שהגיע לסכום של 10 מיליון ש״ח. לבקשת יו״ר הנהלת הנמל, צפויה להתקיים פגישה עם ראש העירייה בנושא".

ראש עיר אילת, אלי לנקרי, צילום: דויד פרץ

מושיקו רוזנס סוכן אוניות נופש שהביא בעבר אוניות רבות עם תיירים לנמל אילת מספר כי "מדובר בפגיעה אנושה בכל נושא התיירות ישנה פגיעה מאוד חמורה בשדה התעופה הבינלאומי באילת בשל המצב הביטחוני מהמלחמה בישראל. גם אוניות נופש שהיו מגיעות לאילת דרך תעלת סואץ מסרבות להגיע כעת לאזור וגם אוניות מלחמה של הצי אמריקאי שהיו מגיעות לישראל ולמפרץ אילת כבר לא מגיעות. לנמל אילת יש ספקים רבים שנפגעו במשך כל התקופה".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...