"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

"היסטריה של המושחתים מהרשות": הוצת רכבו של השייח שמוביל את תוכנית "אמירות חברון"

הרשות הפלשתינית התנכלה בעבר לשייחים שקידמו ניתוק ממנה ופתחה במסע הסתה ברשתות • ההצתה מהווה הסלמה במאבק נגד מנהיגים מקומיים שמבקשים להתנתק מהרשות • השאלה האם המנהיגים יעמדו בלחץ או ימשיכו לקדם את היוזמה למרות האיומים

,עודכן
0השמעה
יוסי דגן עם השייח הבכיר אל-ג'עברי. צילום: .

רכבו של השייח ודיע אל-ג'עברי, מנהיג החמולה החזקה בחברון, הוצת במזרח ירושלים לאחר שהחליט להוביל יוזמה מהפכנית להקמת אלטרנטיבה לרשות הפלשתינית. השייח, שפועל בשיתוף פעולה עם שר הכלכלה ניר ברקת, ראש מועצת שומרון יוסי דגן וד"ר מרדכי קידר, מבקש להקים אמירות מקומית שתכיר בישראל ותצטרף להסכמי אברהם. הצתת הרכב הגיעה בעקבות מסע הסתה של הרשות הפלשתינית נגד היוזמה.

היוזמה, שנחשפה ב"וול סטריט ג'ורנל", כוללת התארגנות של שייחים ומנהיגים מקומיים באזור חברון להכרה במדינת ישראל והקמת אמירות שתלחם בטרור כחלופה לרשות הפלשתינית. במסגרת התוכנית מבקשים השייחים להקים אזור תעשייה חדש ולהצטרף להסכמי אברהם.

מסע הסתה של הרשות הפלשתינית

בעקבות החשיפה, יצאה הרשות הפלשתינית במסע הסתה נרחב כנגד השייחים והמנהיגים המובילים את היוזמה. הרשות, שהתנכלה בעבר לחלק מהשייחים בשל מעורבותם בקידום יוזמת הניתוק ממנה, פתחה במסע הסתה ברשתות החברתיות ובתקשורת. פקידי הרשות גינו את היוזמה וכינו אותה "גרסה מחודשת של בגידה", והזהירו מפני חלוקה דה-פקטו של יהודה ושומרון.

הצתת רכבו של השייח אל-ג'עברי מהווה הסלמה במאבק הרשות נגד המנהיגים המקומיים שמבקשים להתנתק ממנה. הרשות רואה ביוזמה איום על המונופול שלה על הייצוג הפלשתיני ועל התמיכה הבינלאומית שהיא מקבלת.

הוצת רכבו של השייח אל-ג'עברי, המוביל יוזמה להכרה בישראל,

יוסי דגן, ראש מועצת שומרון, הגיב להצתה: "ההיסטריה של המושחתים מהרשות הטרוריסטית מוכיחה כי גם הם מבינים שעידן הטרור של אוסלו נגמר". לדבריו, התגובה האלימה מוכיחה שהיוזמה מהווה איום אמיתי על השלטון הפלשתיני הקיים.

היוזמה מייצגת ניסיון חדש ליצור מודל חלופי לרשות הפלשתינית, שלטענת התומכים בה מעודדת טרור כלפי יהודים וערבים כאחד. השאלה היא האם המנהיגים המקומיים יעמדו בלחץ הרשות או ימשיכו לקדם את התוכנית למרות האיומים והאלימות.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר