"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

כעבור יותר משש שעות - התקלה ברכבת תוקנה, תנועת הרכבות חוזרת לסדרה בהדרגה

ברכבת ישראל עדכנו את ציבור הנוסעים כי תקלת החישמול בין תחנת חדרה מצפון ותחנת נתניה מדרום טופלה

,עודכן
0השמעה
רכבת ישראל. צילום: הרצי שפירא

רכבת ישראל מודיעה היום (שני) כי תקלת החישמול באזור חדרה תוקנה ותנועת הרכבות חוזרת לסדרה בהדרגה, זאת לאחר שהופסקה תנועת הרכבות בין תחנת חדרה מצפון ותחנת נתניה מדרום, בעקבות תקלה ברשת החשמל הרכבתית.

כמו כן, נרשמו שינויים ועיכובים בתנועת הרכבות בקו שבין אשקלון לתל אביב.

מרכבת ישראל מסרו מוקדם יותר לנוסעים: "אנו ממליצים לנוסעים להשתמש בתחבורה ציבורית חלופית. צוותי הרכבת פועלים לתיקון התקלה והחזרת התנועה לסדרה בהקדם".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר