הצעה: שביל ישראל יעבור בין אתרי המורשת בבירה

ערב יום ירושלים ה־56 לשחרור העיר מתגבשת יוזמה לכלול במסגרת שביל ישראל גם את אתרי המורשת המפורסמים והמשמעותיים יותר של ירושלים, שכיום אינם נכללים בשביל, שאורכו יותר מ־1,100 ק"מ.

מי שיוזם את המהלך הוא חבר מועצת העיר מטעם סיעת "התעוררות" יוסף שפייזר, שאף יזם דיון בעניין בישיבת המועצה האחרונה. ראש העיר, משה ליאון, אמר באותה ישיבה שיקיים דיון בנושא, "ואם אפשר לשנות - נשנה בשמחה".

שפייזר מציין כי גורמים בכירים בחברה להגנת הטבע הביעו בפניו תמיכה במהלך. "התוואי הנוכחי של השביל בבירה", מוסיף שפייזר, "סובב כיום רק את השכונות הירושלמיות עין כרם וקריית מנחם, כך שהמטיילים חווים רק קילומטרים ספורים מהעיר, ללא מפגש עם אתרי מורשת מרכזיים כגון הכותל המערבי, הרובע היהודי, מוזיאון ישראל, הר הרצל או יד ושם".

לדברי שפייזר, הוא קיבל פניות רבות ממטיילים ומאנשי ארץ ישראל רבים בבקשה לעדכן את תוואי השביל, כך שיעבור באותם אתרי מורשת ירושלמיים חשובים, שהם "חלק בלתי נפרד מנופיה וממורשתה של הארץ".

דין ירושלים כדין ת"א

גורמים בחברה להגנת הטבע מציינים שככלל, שביל ישראל במתכונתו הנוכחית אינו עובר בשטחים עירוניים.

אולם שפייזר בתגובה מבקש לדייק כי "יש מקומות שהוחרגו, כגון טבריה, חדרה, נתניה ותל אביב, ואם אלה מוחרגים - קל וחומר שירושלים, שאינה 'עוד עיר', ונופיה אינם 'עוד נופים', אלא אתרים שמהם אנו שואבים את תכלית קיומנו בארץ. עיר הבירה צריכה להיות חלק מאותה החרגה".

שפייזר, ארכיאולוג ומורה דרך, מעיר כי "המסלול שכבר קיים בתוך העיר, מאז 2015, זה המכונה 'שביל ירושלים', הפך לבדיחה ואינו קיים בפועל בשום פלטפורמה - לא בשטח ולא על גבי מפות.

"הוא אינו מתוחזק, התשתיות וסימון השבילים אינם ברמה הנדרשת, ולמעשה מדובר בשביל וירטואלי, ולכן איננו רואים בו מטיילים רבים".

שפייזר סבור כי "שרטוט התוואי של שביל ישראל בתוך העיר ימשוך לירושלים מטיילים רבים יותר ויתרום להרחבת התיירות, לשגשוג העסקים המקומיים ולגיוון כלכלי של הבירה".

התוואי החדש המוצע כולל בתוכו את אתרי המורשת "האקווריום", גן החיות התנ"כי, פארק המסילה, התחנה הראשונה, השכונות ימין משה ומשכנות שאננים, הר ציון, הרובע היהודי, הכותל המערבי, השוק ברחוב דוד, שער יפו, כיכר העירייה, רחוב יפו, מדרחוב בן־יהודה, גן סאקר, בית המשפט העליון, הכנסת, מוזיאון ישראל, הר הרצל ויד ושם.

מהחברה להגנת הטבע נמסר כי אם עיריית ירושלים תעדכן את הוועדה לסימון שבילים שהיא מעוניינת לקדם את היוזמה, הרעיון יועלה לדיון וייבחן באופן מקצועי וענייני.