"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
קריסת העגורן באשקלון: נמשכים החיפושים אחר הנעדרים
הכוחות מבצעים חיפושים נרחבים, תוך שימוש בצוללנים ובאמצעים אחרים • הנעדרים הם עובד חשמל ודייג ששהה במקום • לקריסה לא תהיה השפעה על אספקת החשמל
קריסת העגורן באשקלון| צילום: ללא קרדיט

קריסת העגורן באשקלון: נמשכים החיפושים אחר הנעדרים

הכוחות מבצעים חיפושים נרחבים, תוך שימוש בצוללנים ובאמצעים אחרים • הנעדרים הם עובד חשמל ודייג ששהה במקום • לקריסה לא תהיה השפעה על אספקת החשמל

,עודכן
0השמעה

קריסת העגורן:נמשכים החיפושים הנרחבים בים באשקלון אחר שני נעדרים שגובר החשש לחייהם, עובד חברת חשמל ודייג, לאחר שעגורן שמוצב בסמוך למסוע הפחם בתחנת הכוח רוטנברג באשקלון, קרס הלילה (בין שני לשלישי) בעקבות רוחות חזקות. הכוחות מבצעים אחריהם חיפושים נרחבים, תוך שימוש בצוללנים ובאמצעים אחרים.

בעקבות הקריסה של העגורן לא תהיה השפעה על אספקת החשמל. האירוע כולו נמצא תחת בדיקה של חברת החשמל.

העגורן שקרס במהלך הלילה באשקלון

אלון שמש, יו"ר ענף בטיחות במכונות, האיגוד הישראלי להנדסת בטיחות בלשכת המהנדסים בהתייחסות לנפילת העגורן בתחנת הכוח באשקלון: "האירוע התרחש אתמול בלילה במזח הפחם של חברת החשמל באשקלון. מדובר בעגורן שמשקלו העצמי יותר מ-1,000 טון והוא מיועד לפריקת פחם מאוניות. העגורן נע לאורך מזח ובמקביל לאוניות ופורק את הפחם באמצעות כף גדולה אל מסוע שמוביל את הפחם לתחנת הכוח. בהסתמך על התמונות שעברו ברשתות, ניתן לראות שהמסילה והמזח קרסו באזור מסויים והדבר הביא לנפילה של העגורן לים.

"היציבות של העגורנים מושגת בין היתר מתשתית שצריכה להיות מספיק חזקה כדי לשאת את המשקל העצמי ואת משקל המטען עם מקדמי ביטחון. לעיתים כאשר התשתית קורסת גם העגורן קורס ואין לזה קשר לחוזק העגורן עצמו. הסיבה יכולה להיות כוח דינאמי (מתפרץ) חיצוני ואף מכת רוח פתאומית בעוצמה גבוהה".

משרד העבודה התייחס לאירוע: "הבוקר התרחש אירוע קריסת מבנה של מזח לפריקת פחם בתחנת הכוח באשקלון.
כתוצאה מכך נטה העגורן, והסיבה המסתמנת הינה קריסה הנדסית של הכלונסאות שנמצאות בתוך מימי הנמל. הנושא בחקירה של יחידת פלס המשטרתית בשיתוף פעולה עם מפקחי מינהל הבטיחות במשרד העבודה שנמצאים בשטח הנמל".

ממשטרת לכיש נמסר: "כוחות משטרה בהם יחידת השיטור הימי, הוזעקו למזח דרומית לעיר אשקלון בעקבות קריסה של עגורן, כשתוצאה מכך נותק הקשר עם שני בני אדם שככל הנראה נמצאים במים. השוטרים יחד עם כוחות הצלה וחרום נוספים, מבצעים פעולות ומאמצים לאתר את הנעדרים".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו