מתחילת שנה הבאה: מנוי אחד לנוסעים בתחבורה הציבורית. משרד התחבורה חשף רפורמה במחירי התחבורה הציבורית בישראל. הרפורמה צפויה לחסוך לרוב הנוסעים מאות שקלים מידי חודש. מדובר ברפורמה הגדולה ביותר שבוצעה אי פעם בתעריפי הנסיעה בתחבורה הציבורית.
אם עד היום נסעתם באוטובוס, ברכבת ישראל וברכבת הקלה, ושילמתם על כל אחד מהם בנפרד, בהתאם ליעד הנסיעה, מתחילת השנה טוענים את הרב קו במנוי נסיעה הכולל את כל אמצעי התחבורה ונהנים מנסיעה בכולם, בתחומי המטרופולין שבחרתם.
מבנה התעריפים החדש מופעל בשלב ראשון בארבעת המטרופולינים הגדולים, שגבולותיהם הורחבו באופן משמעותי. מטרופולין חיפה, לדוגמה, משתרע מראש הנקרה בצפון ועד כרמיאל ונצרת במזרח וזכרון יעקב בדרום. מטרופולין תל אביב יהיה עד נתניה בצפון, אשדוד בדרום ומודיעין במערב. זאת כדי לאפשר ליותר נוסעים לבצע יותר נסיעות במרחב גדול יותר, והכל באמצעות אותו מנוי.
ביטול אלפי תעריפים
בכל מטרופולין יהיו שלוש רמות תעריף בסיסיות ושלוש רמות משניות, במקום אלפי תעריפים שהיו נהוגים עד כה. כמו כן, בוטלה ההפרדה בין המפעילים השונים ומעתה תקפים כל המנויים בכל חברות האוטובוסים, ברכבת ישראל, ברכבת הקלה, במטרונית ובעתיד גם ברכבת הקלה בגוש דן, והכל ללא הגבלה.
לטענת משרד התחבורה, כל נוסע שיבצע מעבר אחד לפחות, בין אמצעי התחבורה השונים, ירוויח באופן משמעותי מהרפורמה.
רוצים לקבל עוד עדכונים? הצטרפו לישראל היום בפייסבוק
התעריפים החדשים מציעים למשתמשים רבים בתחבורה הציבורית הוזלות של עשרות אחוזים. כך לדוגמא, מנוי חופשי חודשי משולב אוטובוס-רכבת בין תל אביב לאשדוד שעלה עד כה 574 שקלים, יעלה מעתה 350 שקלים בלבד. מדובר ב-40% פחות מהמחיר הקודם.
אין שינוי במסלולי הקווים
הרפורמה תבוצע בשני שלבים. בשלב ראשון יתעדכנו תעריפי המנויים (חופשי חודשי, שבועי ויומי) במטרופולינים של תל אביב, ירושלים, חיפה ובאר שבע. אחר כך יעודכנו גם תעריפי נסיעות בודדות. אין כל שינוי במסלולי ומספרי הקווים, והתשלום ממשיך להתבצע באמצעות כרטיס הרב-קו.
לקראת סוף השבוע צפוי לפעול אתר אינטרנט חדש, בו יופעל "מחשבון מחירים".
שר התחבורה ישראל כץ, ציין כי הרפורמה תגדיל את האטרקטיביות של התחבורה הציבורית ותגרום לנוסעים רבים להעדיף את התחבורה הציבורית על פני הרכב הפרטי.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו