רוכבים חדשים בנתיבי התחבורה הציבורית

בשורה לרוכבי הדו-גלגלי. החל מ-1 בפברואר יותר לאופנועים ולקטנועיםלנסוע בנתיבי תחבורה ציבורית (נת"צים) מרכזיים במטרופולין תל אביב, במסגרת פיילוט עליו החליט שר התחבורה ישראל כץ.

השר כץ ציין כי במהלך הניסוי, שיימשך כשישה חודשים, יתאפשר לאופנועים ולקטנועים לנסוע בשלב הראשון בשישה נתיבי תחבורה ציבורית מרכזיים ובארבעה צמתים באזור תל אביב. לדבריו, בימים אלה בוחן משרד התחבורה בוחן אפשרות להרחבת הניסוי לנתיבי תחבורה נוספים במטרופולין תל אביב ובערים נוספות בארץ.

רוצים לקבל עוד עדכונים? הצטרפו לישראל היום בפייסבוק

נתיבי התחבורה בהם יותר לאופנועים ולקטנועים לנסוע הם רחוב אבן גבירול בין רחוב יהודה המכבי לנורדאו (לכיוון דרום), רחוב אבן גבירול בין ז'בוטינסקי לפנקס (לכיוון צפון), רחוב אבן גבירול בין מלכי ישראל לשאול המלך (לכיוון דרום), רחוב המסגר בין רחוב יצחק שדה לרחוב הרכב (לכיוון דרום), דרך נמיר (לכיוון צפון) בין תחנת דלק רמת אביב עד רחוב איינשטיין ודרך נמיר (לכיוון דרום) בקטעים שבין רחוב רוקח ליהודה המכבי ויהודה המכבי-ההלכה. במקביל, נבחנת אפשרות לאפשר נסיעה של אופנועים בנתבי התחבורה הציבורית לאורך כל דרך נמיר ורחוב אבן גבירול - ברצף.

בנוסף לכך, תותר נסיעה של אופנועים וקטנועים בצמתים הבאים: רחוב אבן גבירול-כיכר רבין (לכיוון דרום) לפני הצומת, רחוב אבן גבירול-ז'בוטינסקי (לכיוון דרום) לפני הצומת, דרך נמיר עד רחובות עגנון ולבנון (לכיוון צפון) לפני הצומת ורחוב אבן גבירול-יהודה המכבי (לכיוון צפון) אחרי הצומת. הניסוי ייערך על ידי צוות חוקרים מהטכניון, בראשות המדען הראשי של משרד התחבורה, ד"ר שי סופר. הניסוי סוכם ואושר על ידי עיריית תל אביב, על סמך המתווה שגובש במשרד התחבורה.

השר כץ הוסיף כי ההחלטה לאפשר לרוכבי הדו-גלגלי לנוע בנתיבי התחבורה הציבורית בתל אביב בתקופת הפיילוט היא נכונה, בטיחותית ותחבורתית. לדבריו, "אחרי תקופת מבחן קצרה, ואני מקווה מוצלחת, בכוונתי לעגן את ההחלטה באופן קבוע בתקנות".

הפיילוט ילווה בתצפיות ומעקב אחר התנהגות האופנועים והקטנועים ובנוסף ייערכו מדידות של נפחי תנועה ומהירויות הנסיעה בנתיבי התחבורה ובנתיבי נסיעה סמוכים. עיקר התצפיות והמדידות ייערכו באמצעות מצלמות קבועות, שיצלמו את כלי הרכב בנתיב התחבורה הציבורית וכן בנתיב הנסיעה הסמוך. בצמתים יבוצעו הצילומים באמצעות מצלמות הבקרה של עיריית תל אביב.

בנוסף לכך, יוצבו מוני תנועה ואימות נפחי תנועה בנתיבי התחבורה הציבורית, שישמשו באמצעי משלים למצלמות הוידיאו. מצלמות וידאו יוצבו גם על חלק מהאוטובוסים ועל מספר אופנועים, שישמשו לתיעוד מצבי התנועה בנתיבי התחבורה הציבורית.

משרד התחבורה יבחן כיצד ההסדר החדש מתקבל בקרב משתמשי הדרך השונים, בעיקר בקרב הנהגים והולכי הרגל. הפיילוט ילווה באכיפה ממוקדת בנתיבים ובקמפיין הסברה, שיידע את הציבור הרחב על ההסדר החדש.