"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

שני הרוגים ופצוע אנוש בהתנגשות בין שלושה כלי רכב בכביש הערבה

בתאונה, שבה היו מעורבים לפחות שלושה כלי רכב, נפצעו כמה נוסעים נוספים באורח קל ובינוני • המשטרה סגרה לתנועה את האזור • בתאונת דרכים נוספת, בצומת מסעדה בגולן, נפצע צעיר בן 19 באורח קשה בהתהפכות רכבו

,עודכן
צילום: דוברות המשטרה // זירת התאונה בדרום

תאונת דרכים קשה בדרום הארץ. שני נוסעים נהרגו היום (שבת) בהתנגשות בין שלושה כלי רכב על כביש 25, סמוך לצומת דימונה לכיוון המחצבה. נוסף להם נפצעו חמישה נוסעים בדרגות שונות, ביניהם אחד באורח אנוש ועברו להמשך טיפול בבתי החולים.

צוותי מד"א שהגיעו למקום נאלצו לקבוע את מות שניי הנוסעים, גבר כבן 60 וצעיר בשנות ה-20 לחייו והעניקו טיפול לנוסע שנפגע אנוש. כמו כן טיפלו צוותי מד"א בפצוע במצב בינוני ושלושה פצועים באורח קל. כביש 25 נסגר לתנועה מצומת צפית לצומת הערבה על ידי המשטרה שהגיעה למקום. ציבור הנוסעים התבקש לנסוע בדרכים חלופיות.

פראמדיק מד"א אורגד כהן סיפר: "ראינו רכב הפוך בתעלה בצד הדרך ומחוץ לרכב שכבו שני צעירים בשנות העשרים. הנהג היה מחוסר הכרה ללא דופק וללא נשימה ועם פגיעה רב מערכתית קשה. ביצענו בדיקות רפואיות, הוא היה ללא סימני חיים ונאלצנו לקבוע את מותו במקום. הצעיר השני היה בהכרה מעורפלת וסבל מפגיעה רב מערכתית".

"על הכביש היו שני רכבים נוספים" המשיך הפראמדיק, "באחד מהם בכיסא שליד הנהג ישב גבר כבן 60 מחוסר הכרה ללא נשימה וללא דופק. הוא היה ללא סימני חיים ולאחר בדיקות רפואיות קבענו את מותו. מהמושב האחורי חולץ צעיר בשנות ה-20 בהכרה ועם חבלה רב מערכתית והנהג, גבר כבן 40 שסבל מחבלות קלות. הענקנו להם טיפול רפואי מציל חיים בשטח ופינינו אותם למסוק מד"א שפינה אותם לבית החולים. שני נוסעים מהרכב השלישי טופלו במקום".

"כביש אדום ומסוכן"

בעקבות תאונת הדרכים הקטלנית בכביש 25, עולה מנתוני עמותת אור ירוק כי בין השנים 2018-2007 אירעו בקטע הכביש שמצומת הערבה ועד צומת דימונה כ-40 תאונות דרכים שבהן נהרגו 12 בני אדם (כולל השנים של היום) ומעל 100 נפגעו.

ארז קיטה מנכ״ל עמותת אור ירוק: ״כביש 25 מצומת דימונה ועד צומת הערבה הוא קטע כביש אדום ומסוכן שסובל מבעיות תשתיתיות ארוכות שנים כמו היעדר מעקה הפרדה או שוליים רחבים. מדובר בעורק תחבורה מרכזי לכיוון ישובי הערבה ואילת המכיל ערבוב של כלי רכב כבדים רבים וכלי רכב פרטיים. משרד התחבורה והבטיחות בדרכים חייב לשפר את התשתית בקטע הכביש הזה שגבה את חייהם של משתמשי דרך רבים ועוד יגבה את חייהם של אחרים אם לא יהפוך מקטע כביש אדום לכביש בטוח שסלחני לטעויות הנהג״.

העדכונים הכי חמים ישירות לנייד: בואו לעקוב אחרינו גם בערוץ הטלגרם החדש שלנו!

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר