"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
עתירה לחייב את אל על לטוס בשבת - בג”ץ דורש עדכון מהמדינה
תנועת "ישראל חופשית" עתרה לבג"ץ בדרישה שהמדינה תחייב את 'אל על' להפעיל טיסות בשבת • בדיון היום הבהירה המדינה כי כל החלונות לטיסות כבר הוקצו לחברות אחרות – והבקשה לסעד נדחתה • בג"ץ לא מחק את העתירה, והורה למדינה לעדכן עד יום רביעי על האפשרות להפעיל סמכויות נוספות
תשעה יעדים חדשים. אל על. צילום: קוקו

עתירה לחייב את אל על לטוס בשבת - בג”ץ דורש עדכון מהמדינה

תנועת "ישראל חופשית" עתרה לבג"ץ בדרישה שהמדינה תחייב את 'אל על' להפעיל טיסות בשבת • בדיון היום הבהירה המדינה כי כל החלונות לטיסות כבר הוקצו לחברות אחרות – והבקשה לסעד נדחתה • בג"ץ לא מחק את העתירה, והורה למדינה לעדכן עד יום רביעי על האפשרות להפעיל סמכויות נוספות

אלינור שירקני-קופמן
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

[object Object]

על רקע מבצע "עם כלביא" ובשל עשרות אלפי ישראלים שנתקעו בחו"ל, התקיים היום (שישי) דיון דחוף בבג"ץ בעתירה שביקשה לחייב את המדינה להורות ל"אל על" להפעיל טיסות בשבת. העתירה הוגשה אתמול (חמישי) על ידי תנועת "ישראל חופשית" והורים לילדים, וכללה גם בקשה לצו ארעי להפעלת טיסות כבר בשבת הקרובה.

במהלך הדיון, שהתנהל בפני הנשיא יצחק עמית, המשנה לנשיא נעם סולברג והשופטת גילה כנפי־שטייניץ, התברר כי כל חלונות הזמן לטיסות נכנסות בשבת כבר הוקצו לחברות ישראליות אחרות – "ישראייר" ו"ארקיע" – והבקשה לסעד ארעי הפכה לבלתי רלוונטית. המדינה ו"אל על" הבהירו כי החברה תפעיל בשבת רק שלוש טיסות הומניטריות לצרכים רפואיים דחופים (פיקוח נפש).

מטוס של חברת התעופה ישראייר, צילום: מוני שפיר

למרות זאת, השופטים לא דחו את העתירה עצמה והורו למדינה להגיש עדכון מפורט עד יום רביעי הקרוב, תוך שציינו כי לנוכח המצב הביטחוני הדינמי יש לבחון באופן שוטף את הצורך בהפעלת סמכות המדינה.

בדיון נשאלו שאלות חדות על ידי השופטים. הנשיא עמית תהה אם "אל על" לא מחזיקה במטוסים בעלי קיבולת גבוהה יותר, ואם כל המושבים בטיסות החירום כבר אוישו. העותרים טענו כי בחו"ל שוהים כ־120 אלף ישראלים, רבים מהם הורים לילדים קטנים, המצויים באי ודאות לגבי חזרתם גם בימים הקרובים.

השופטים הבהירו כי העותרים לא הציגו תשתית עובדתית מספקת, אך ציינו שהמידע הדרוש – בדבר מספר הישראלים, קיבולת המטוסים ויעדי הטיסות – נמצא ברשות המדינה.

"אל על תציית לחוק"

עו"ד תדמור, בשם "אל על", הסביר כי החברה אינה פועלת בשבת אלא במקרים חריגים, בהתאם למדיניותה, וכי תציית להוראות המדינה אם תידרש לכך: "אל על היא מדינה שומרת חוק ותציית".

מנכ"ל תנועת "ישראל חופשית", אורי קידר, מסר לאחר הדיון: "חזרה הביתה בעת מלחמה היא לא עניין פוליטי, ואסור לממשלה לשקול שיקולים קואליציוניים לפני טובת הציבור. שמחנו לראות שגם שופטי העליון מסכימים על כך ולא השתכנעו שצריך לתת לממשלה ו'אל על' לנהל את המבצע מבלי שום פיקוח. אנו מקווים שבשבוע הבא תינתן החלטה שתוודא שכלל החברות, ו'אל על' בראשן, פועלות שבעה ימים בשבוע כדי להחזיר את הישראלים לארצם".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...