"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

"נמל עזה" נפתח: משאיות ראשונות עברו על גבי המזח האמריקני לרצועה

הפעילות הראשונה התבצעה שלושה חודשים אחרי ההכרזה על ההחלטה להקים מזח לטובת סיוע הומניטרי לרצועת • בארה"ב מקווים שבשלב הראשוני יוכלו לפרוק כ-90 משאיות מדי יום בעזרת המתקן ועם הזמן להעלות את המספר הזה לכ-150 משאיות

,עודכן
0השמעה
המזח הימי בעזה. צילום: רויטרס

פחות משלושה חודשים לאחרההכרזה על הפרויקט השאפתני של הקמת נמל סיוע הומניטרי לעזה, צבא ארה״ב הודיע היום (שישי) בסביבות השעה תשע בבוקר, שמשאיות החלו לנוע לחוף עזה דרך הרציף הזמני ברצועה.

הטענת סיוע לרצועת עזה לקראת פתיחת הנמל האמריקני ברצועה // ארכיון| רויטרס

בארה"ב מקווים שבשלב הראשוני יוכלו לפרוק כ-90 משאיות מדי יום בעזרת המתקן ועם הזמן להעלות את המספר הזה לכ-150 משאיות מדי יום. מדובר בחלק קטן מהסחורה והציוד שעוברים לרצועת עזה מהמעברים היבשתיים במהלך המלחמה, נתונים המגיעים לעיתים למאות משאיות מדי יום.

על פי דיווח נרחב ברשת החדשות האמריקנית סנן, עלותו של פרויקט הנמל עומדת כרגע, עוד בטרם פתיחתו לעבודות, על 320 מיליון דולר, וספינות ומלגזות של חיל הים האמריקני הן שיבצעו את העבודה בשטחו. הנמל, כך דווח, מורכב משני חלקים. רציף צף שישמש לפריקת ספינות משא ממשטחי סחורה, שיועמסו על ידי מלגזות למשאיות. המשאיות, בתורן, יועברו לסירות שייקחו אותן למזח צף גדול, שיעוגן מול החוף העזתי, ועילוי סעו לחוף ויפרקו.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר