"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

שרת החינוך החליטה: תעודת הנדסאי תוכר לצורך קבלה ללימודים אקדמיים

בוגרי מסלול הנדסאים יוכלו להתקבל ללימודים אקדמיים על בסיס הדיפלומה, במקום תעודת בגרות • ההחלטה תיכנס לתוקף החל משנת הלימודים הבאה • השרה שאשא ביטון: "ההכרה בתעודת הנדסאי מסירה חסמים מיותרים"

,עודכן
0השמעה
שרת החינוך יפעת שאשא ביטון, צילום: אורן בן חקון

שרת החינוך, יפעת שאשא ביטון, החליטה כי דיפלומת הנדסאי תשמש לצורך קבלה ללימודים אקדמיים. ההחלטה החדשה תכנס לתוקף החל משנת הלימודים הבאה. המהלך יאפשר לבוגרי מסלול הנדסאים להתקבל למוסדות להשכלה גבוהה על בסיס הדיפלומה שתוכר לעניין זה לצורך קבלה ללימודים, כאשר המוסדות יקבעו את האופן בו יחושב ממוצע הציונים בדיפלומה לצורכי הקבלה למסלולי הלימוד השונים.

כיום, בוגר מסלול הנדסאים אשר מבקש להתקבל ללימודים אקדמיים, ואין בידו תעודת בגרות, נדרש להשלים את חובותיו לצורך זכאות לתעודת בגרות. מגבלה זו מונעת מבוגר זה נגישות ללימודים אקדמאיים או להכשרה גבוהה יותר בתחום עיסוקו (מהנדס), על אף שהוא למד במשך שנתיים אלפי שעות של לימודים מקצועיים ברמה גבוהה באותו התחום.

המכללה הטכנולוגית בבאר שבע,צילום: דודו גרינשפן

הסיכום מתייחס לדיפלומות הנדסאים אשר ניתנות על ידי המכללות העל תיכוניות שבפיקוח משרד החינוך ובתעודות הנדסאי שניתנות על ידי המכללות שבפיקוח משרד הכלכלה והתעשייה (במה"ט - המכון הממשלתי להכשרה בטכנולוגיה ובמדע). מדי שנה מסיימים בממוצע את מסלול הנדסאים במשרד החינוך כ- 2,000 בעלי הסמכה, ובמסלול מה"ט כ-10,000 בעלי הסמכה.

"ההכרה בתעודת הנדסאי לצורך קבלה ללימודים אקדמיים, מסירה חסמים מיותרים בפני הזכות לרכישת השכלה אקדמית ואף מחזקת את המוטיבציה לבחירה בלימודים מקצועיים הנדרשים לחיזוק המשק הישראלי", אמרה שרת החינוך.

ד"ר יוכבד פנחסי אדיב, יו"ר פורום המכללות הטכנולוגיות, אמרה בתגובה להחלטה: "מדובר בהחלטה חשובה ומבורכת שיש בה כדי להסיר חסמים ולפתוח בפני מגוון אוכלוסיות , מגוון הזדמנויות".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר