"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
תקיפת האוניה: ראוי לחזור למערכה חשאית
מערכה ימית נגד אוניות סוחר אינה מועילה לישראל ותקשה מאוד על פעילות מסחרית של בעלי אוניות ישראלים ברחבי העולם • התקיפות האיראניות עד כה היו בדרך כלל מדודות • פרשנות
האונייה Tyndall // צילום: Etienne Verberckmoes מתוך marinetraffic.com

תקיפת האוניה: ראוי לחזור למערכה חשאית

מערכה ימית נגד אוניות סוחר אינה מועילה לישראל ותקשה מאוד על פעילות מסחרית של בעלי אוניות ישראלים ברחבי העולם • התקיפות האיראניות עד כה היו בדרך כלל מדודות • פרשנות

אלוף (מיל') אליעזר (צ'ייני) מרום
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

הדיווח באל־מיאדין על היפגעות אונייה שטעו לחשוב כי היא בבעלות ישראלית בצפון האוקיינוס ההודי, מעלה את החשש מפני התחדשות המערכה הימית בין ישראל לבין איראן.

לפי מקורות זרים, המערכה הזאת התרחשה לאורך כשנתיים בכמה זירות. על פי הידוע, ישראל ניסתה למנוע העברת דלק איראני לסוריה כדי לחסום העברת כספים לחיזבאללה, שמשולמים לאיראן בעבור הדלק שעובר.

מערכה זו, שהחלה ככל הידוע כחשאית, גלשה אט־אט למישורים גלויים יותר, ולאורך השנה האחרונה החלו להופיע יותר ויותר ידיעות על קיומה.

האיראנים החלו לפגוע באוניות בבעלות ישראלית, כנראה כתגובה לפעילות של חיל הים הישראלי, וכך מצאנו עצמנו בעיצומה של מערכה ימית שבה נפגעות אוניות משני הצדדים.

"המערכה שבין המערכות", המב"מ, מתאפיינת בראש ובראשונה בפעילות חשאית שבה לא נוטלים אחריות ומאפשרים לשני הצדדים מרחבי הכחשה.

כך, הצד התוקף אינו מאשר שתקף והצד הנתקף מסוגל להכיל את התקיפה ו"לחיות איתה בשלום".

כאשר המערכה הופכת לקינטית וגלויה יותר, ומתחיל טפטוף של ידיעות ותדרוכי רקע עמוקים על פעילותנו, ובנוסף כשממשל חדש בוושינגטון מדליף לתקשורת האמריקנית וטוען כי ישראל היא זו שתקפה - אנו חורגים מגבולות החשאיות.

כתוצאה מכך לא מתאפשרים מרחבי הכחשה, והמערכה הופכת למערכה גלויה שלא בהכרח מועילה לישראל.

אונייה בשם חארג' עלתה באש בדרום הים האדום ב־2 ביוני השנה. החארג' היא אונייה שעוגנת ליד איי הדחלאק בדרום הים האדום במשך כשלוש שנים, ומשמשת כמחסן צף לנשק ומאבטחים, שמאבטחים אוניות איראניות מפני פיראטים.

מערכה ימית נגד אוניות סוחר אינה מועילה לישראל ותקשה מאוד על פעילות מסחרית של בעלי אוניות ישראלים ברחבי העולם. התקיפות האיראניות עד כה היו בדרך כלל מדודות, מתוך רצון לאותת ולא להחריף את הקונפליקט. ראוי שלאחר התקרית היום, יעשו בירושלים חושבים בטרם תישלף תגובה. ראוי כי נחזור לכללי המב"מ הבסיסיים, מערכה חשאית עם מרחבי הכחשה לשני הצדדים ופחות פטפטת, בדרך זו נרחיב את חופש הפעולה שלנו ונימנע מהסלמה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...