"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

המטוסים מוזנקים תוך זמן קצר: קוד הפעולה של חיל האוויר נחשף

האירוע של ניסיון חטיפת מטוס פליי דובאי הפעיל את אחד התרחישים הקיצוניים ביותר • למרות השכיחות היחסית נמוכה, בחיל מתרגלים באופן שוטף סדר הפעולות • נתניהו: "הנחיתי להיערך לאיומים פוטנציאליים נוספים"

| עודכן:
0השמעה
F-35 של חיל האוויר לצד מטוס פליי דובאי ,
F-35 של חיל האוויר לצד מטוס פליי דובאי

ראש הממשלה בנימין נתניהו הגיב אחר הצהריים (רביעי) לראשונה לניסיון חטיפת המטוס של פליי דובאי, ואמר כי הנחה את מערכת הביטחון "להיערך לאיומים נוספים". אז מה בעצם קורה בין היתר במסגרת אותה היערכות?

נתניהו מגיב לראשונה: "מצדיע לגיבורים בטיסה, הנחיתי להיערך מול איומים פוטנציאליים נוספים" // איתי בית-און/ לע״מ

כחלק ממשימת ההגנה על שמי המדינה וגבולותיה, חיל האוויר ערוך באופן רציף להתמודדות עם מגוון איומים מהאוויר ולמניעת חדירה למרחב האווירי של מדינת ישראל. כלל מערכי החיל פועלים מסביב לשעון לניטור המרחב, לזיהוי חריגות ואיומים ולמתן מענה מהיר לכל אירוע שעלול להתפתח לכדי איום על מדינת ישראל ואזרחיה.

הגנת שמי המדינה מתבססת על תמונת מצב אווירית רציפה, כוחות הנמצאים בכוננות ויכולת להזניק ולהפעיל כלי טיס בפרקי זמן קצרים. כחלק מכך מתורגלים באופן שוטף תרחישים שונים, במטרה לאפשר זיהוי מוקדם, סגירת מעגלים מהירה וקבלת החלטות בזמן אמת.

אחד המענים המתורגלים היא פקודה יעודית שתכליתה להתמודד עם אירועים חריגים הנוגעים למטוסים אזרחיים העושים את דרכם לישראל, ובין היתר למנוע אפשרות של אירוע פח״ע אווירי.

הפקודה יכולה להיות מופעלת במגוון תרחישים, בהם מטוס שסוטה מנתיב הטיסה המתוכנן, מטוס שאינו משיב לקריאות בקשר, מטוס המשדר אות מצוקה, תקלה טכנית במטוס או אירוע רפואי של אחד הנוסעים המחייב נחיתת חירום.

עם הפעלת הפקודה מתבצעות פעולות להגנת המרחב האווירי, ובמידת הצורך נסגר המרחב האווירי הישראלי ומוזנקים מטוסי קרב לצורך זיהוי וליווי המטוס האזרחי. במקביל מתבצעת הערכת מצב רציפה עד להבנת נסיבות האירוע והסרת החשש.

ניסיון חטיפת מטוס פליי דובאי - כתבות נוספות

בחיל האוויר מתרגלים את הפקודה באופן שוטף, בדגש על סגירת מעגלים בפרקי זמן קצרים וקבלת החלטות מהירה. הכוחות הרלוונטיים נדרשים לדעת לעבור בתוך זמן קצר מזיהוי חריגה או סימן מחשיד להבנת תמונת המצב ולהפעלת המענה המתאים.

חשוב לציין כי הפעלת הפקודה אינה מעידה בהכרח על חשד לאירוע ביטחוני. היא מופעלת מעת לעת גם בעקבות תקלות טכניות, בעיות תקשורת, סטייה מנתיב או טעויות אנוש של צוותי מטוסים העושים את דרכם לישראל. מבחינת חיל האוויר, כל אירוע חריג נבחן ומטופל עד להסרת החשש והשלמת בירור תמונת המצב.

חיל האוויר ערוך בכל עת להגנת שמי המדינה וגבולותיה מפני מגוון איומים, בשגרה ובחירום. הכוחות נמצאים בכוננות מתמדת ופועלים לשמירת חופש הפעולה והביטחון במרחב האווירי, תוך יכולת לעבור במהירות משגרה למענה מבצעי בהתאם להתפתחות האיום.

ראש הממשלה בנימין נתניהו אמר בהצהרה: "אזרחי ישראל, הבוקר היה אירוע ביטחוני חמור ביותר בטיסה מדובאי לישראל. כמעט כל הנוסעים בטיסה היו ישראלים. במהלך הטיסה, כשהם התקרבו לארץ, אחד הטייסים דקר את הטייס השני וככל הנראה הוא ניסה לרסק את המטוס על יושביו. שוחחתי עם אחד הנוסעים הישראלים, הוא סיפר לי שהמטוס נכנס לסחרור והחל לצלול. הוא סיפר לי שבדרך לא דרך הוא הצליח לפרוץ לתא הטייס עם אחד מאנשי הצוות ושיחד הם ניטרלו את הטייס הדוקר בעודו מנסה לחבל במערכות המטוס.

"צוות אוויר נוסף שהיה במטוס נכנס לתא הטייס והצליח לייצב את המטוס. אני מצדיע לגיבורים האלה שגילו תושייה ואומץ לב יוצא דופן. הם הצילו חיים רבים, הם מנעו אסון כבד. המטוס נחת בשלום בשדה התעופה תבוכ בסעודיה. כל הנוסעים יצאו מכלל סכנה. הטייס הדוקר נעצר ונחקר בשעה זו על ידי השלטונות הסעודיים. אנחנו מקיימים קשר הדוק עם השלטונות הרלוונטיים כדי להבטיח את המשך לשומם של הנוסעים ואת השבתם הבטוחה ארצה.

"הנחיתי את מערכות הביטחון להיערך מול איומים פוטנציאליים נוספים. אנחנו מקיימים הערכות מצב שוטפות ונעדכן אתכם בהתאם להתפחות".

"ניסיון פיגוע ג'יהאדיסטי"

שר הביטחון ישראל כ״ץ: "האירוע החמור במטוס FlyDubai היה ניסיון פיגוע ג'יהאדיסטי, שסוכל רק בזכות גבורתם של מספר נוסעים ישראלים שפרצו לתא הטייס, השתלטו על המחבל ובמו ידיהם החזירו את השליטה על המטוס לצוות טייסים נוסף שנכח שם. לפי המידע הראשוני שבידינו, כוונת המחבל הייתה אחת: לרסק את המטוס על כל נוסעיו.

"כשראש הממשלה ואני משמיעים אזהרות והתרעות ביטחוניות מבוססות מודיעין, כדאי לכולם - גם לאויבינו מבחוץ וגם ללשעברים הלא מעודכנים מבפנים - להקשיב ולקחת ברצינות.

"לכל אזהרה יש מספר כתובות ומטרות. והעיקר: האזהרות לעולם אינן באות על חשבון הפעילות היוזמת וההתקפית שאנחנו מובילים יחד עם צה"ל מול כל איום - ואינן תחליף לה".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאי להכיר