"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
העמקת שיתוף הפעולה הביטחוני: החיזוק הישראלי לצבא גרמניה
התעשייה האווירית העבירה לחיל הים הגרמני את כלי השיט הבלתי מאויש BlueWhale לאחר סדרת ניסויים בים הבלטי • מדובר בכלי ראשון מסוגו בצי הגרמני, המסוגל לבצע משימות מודיעין ולוחמה תת־ימית במשך שבועות ללא צוות
צוללת הBlueWhale שנמסרה לגרמניה. צילום: התעשיה האוירית

העמקת שיתוף הפעולה הביטחוני: החיזוק הישראלי לצבא גרמניה

התעשייה האווירית העבירה לחיל הים הגרמני את כלי השיט הבלתי מאויש BlueWhale לאחר סדרת ניסויים בים הבלטי • מדובר בכלי ראשון מסוגו בצי הגרמני, המסוגל לבצע משימות מודיעין ולוחמה תת־ימית במשך שבועות ללא צוות

לילך שובל
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

התעשייה האוויריתמסרה היום לחיל הים שלגרמניהאת כלי השיט התת־ימי האוטונומי BlueWhale - צוללת בלתי מאוישת מתקדמת שנכנסת לראשונה לשירות בצי הגרמני. המסירה בוצעה במסגרת תוכנית ההתעצמות הימית העתידית של החיל, ונערכה בטקס רשמי בבסיס ימי בעיראקרנפרדה.

צוללת בלתי מאוישת תוצרת כחול-לבן %2F%2F ללא

הפרויקט פותח בשיתוף חברתאטלס אלקטרוניק, חטיבת הטכנולוגיה הימית שלטיסנקרופ מערכות ימיות, והוא מצטרף לשורה של עסקאות ביטחוניות רחבות היקף בין המדינות, בהן גם אספקת מערכת ההגנה האווירית "חץ 3". גורמים במערכת הביטחון מציינים כי שיתוף הפעולה משקף העמקה של הקשר האסטרטגי בין ישראל לגרמניה בזירה הביטחונית והטכנולוגית.

לפי החברה, מסירת הכלי בוצעה לאחר סדרת ניסויים מבצעיים שערך חיל הים הגרמני ב־הים הבלטי- אזור פעילות מורכב מבחינה מבצעית וסביבתית - במטרה לבחון את יכולותיו בתנאי אמת.

(מימין לשמאל): שגריר ישראל בגרמניה, רון פרושאור; מנכ״ל אטלס אלקטרוניק TKMS, מיכאל אוזגובסקי; מנכ״ל התעשייה האווירית IAI בועז לוי; מפקד חיל הים הגרמני, אדמירל קאאק; ומנכ״ל משרד הביטחון הגרמני, ינס פלוטנר, צילום: התעשיה האוירית

מנכ"ל התעשייה האווירית,בועז לוי, אמר כי "מערכות אוטונומיות הפועלות באוויר, בים, ביבשה ובחלל מעניקות יתרון טכנולוגי משמעותי ומסייעות בהגנה על חיי לוחמים". לדבריו, המסירה מדגישה את רמת האמון הגבוהה בין המדינות ואת הבשלות המבצעית של המערכת.

סמנכ"ל החברה ומנכ"ל אלתא,דרור בר, הוסיף כי שילוב חיישנים מתקדמים, עיבוד אות ובינה מלאכותית מאפשר איסוף מודיעין איכותי ורציף לאורך זמן גם בתנאים תת־ימיים מורכבים.

גם בצד הגרמני הדגישו את חשיבות הפרויקט. מנכ"ל אטלס אלקטרוניק,מיכאל אוזגובסקי, ציין כי שיתוף הפעולה מאפשר הטמעה מהירה של טכנולוגיות מתקדמות ומחזק את יכולות ההגנה הימיות של גרמניה.

שגריר ישראל לגרמניה רון פרושאור: “מרגש לחזור לקיל היום, 36 שנה לאחר שכדיפלומט צעיר בשנת 1991 ליוויתי את הצוללת הראשונה שנרכשה מגרמניה לישראל. מכירת הצוללת הבלתי מאוישת מישראל לגרמניה היא הרבה מעבר לפרויקט ביטחוני. זוהי עדות לדרך שעשתה ישראל ותעודת הוקרה ליכולות הישראליות שממשיכות לפרוץ את גבולות הדמיון. זהו גם ביטוי לשותפות האסטרטגית בין שתי המדינות, החוצה אוויר, יבשה וים".

ה־BlueWhale הוא כלי תת־ימי אוטונומי גדול המיועד למשימות חשאיות, לוחמה נגד צוללות ואיסוף מודיעין. הוא מסוגל לזהות מטרות תת־ימיות, לאסוף מידע אקוסטי, לנטר פעילות מעל ומתחת לפני המים ואף לאתר מוקשים בקרקעית הים. לפי החברה, הכלי מסוגל לבצע חלק ניכר ממשימותיה של צוללת מאוישת למשך שבועות - בעלות תפעול נמוכה וללא סיכון לחיי אדם.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...