"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
״מלך השמיים״ שארה״ב מסרבת למכור: זה ה-F-22 רפטור שנחת בארץ
12 מטוסי F-22 Raptor, מטוסי העליונות האווירית המתקדמים בעולם, נפרסו בבסיס חיל האוויר בדרום הארץ על רקע המתיחות מול איראן • ביוני האחרון ליוואת המפציצים שתקפו את מתקני הגרעין של איראן • חתימת המכ״ם שלו, לפי לוקהיד מרטין, שוות ערך לגולה והוא מסוגל לטוס מעל מהירות הקול בלי פתיחת מבער
זה ה-F-22 רפטור שנחת בארץ. צילום: אי.פי

״מלך השמיים״ שארה״ב מסרבת למכור: זה ה-F-22 רפטור שנחת בארץ

12 מטוסי F-22 Raptor, מטוסי העליונות האווירית המתקדמים בעולם, נפרסו בבסיס חיל האוויר בדרום הארץ על רקע המתיחות מול איראן • ביוני האחרון ליוואת המפציצים שתקפו את מתקני הגרעין של איראן • חתימת המכ״ם שלו, לפי לוקהיד מרטין, שוות ערך לגולה והוא מסוגל לטוס מעל מהירות הקול בלי פתיחת מבער

אהרון לפידות
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

[object Object]

היום (שלישי) נחתו בישראל 12 מטוסי F-22 "רפטור" אמריקנים, מטוסי העליונות האווירית המתקדמים ביותר של ארה״ב, בבסיס חיל האוויר בדרום הארץ. המטוסים המריאו מבריטניה כחלק מהיערכות אזורית אמריקנית על רקע המתיחות מול איראן. מדובר בפריסה קדמית של מטוס שארה״ב מעולם לא הסכימה למכור לאף מדינה אחרת - כולל בעלות בריתה הקרובות ביותר. אבל המשמעות חורגת הרבה מעבר לסמליות.

ה-F-22, שנכנס לשירות ב-2005, הוא המטוס היחיד בעולם שחל עליו איסור ייצוא מפורש בחקיקה אמריקנית. סעיף הידוע כ״תיקון אובֵּיי״, על שם חבר הקונגרס שהגה אותו ב-1998, חוזר מאז בכל חוק תקציב הגנה וקובע: אסור להשתמש בכספי התקציב כדי לאשר מכירת F-22 לכל ממשלה זרה. לפי הדיווחים, ממשלות זרות שביקשו לרכוש אותו, כולל ישראל - נדחו. רק 195 מטוסים יוצרו לפני שקו הייצור נסגר ב-2011.

F-22 Raptor, צילום: אי.אף.פי

אם ה-F-35, שמוכר אצלנו בשם ״אדיר״, הוא מטוס חמקני רב-משימתי שמצטיין בחדירה, איסוף מודיעין ותקיפה - ה-F-22 הוא קודם כל מטוס עליונות אווירית. הוא נבנה כדי לנצח בקרב אוויר עוד לפני שהיריב מבין שהוא בקרב. בניגוד ל״אדיר״ שהוא חד-מנועי, הרפטור מצויד בשני מנועים עם יכולת דחף וקטורי, שמעניקים לו מהירות של עד מאך 2.25 ויכולת טיסה על-קולית מתמשכת בלי ״פתיחת מבער״.

המכ״ם שלו מסוגל לגלות מטרות במרחק של מאות קילומטרים, תוך שהיריב לא מודע ל"נעילה" עליו. החימוש שלו - טילים ופצצות במשקל כולל של עד כטון - נישא בתוך גוף המטוס, כך שגם כשהוא חמוש עד השיניים, הוא נשאר חמקני. אם המשימה דורשת חימוש רב יותר על חשבון חמקנות, הוא מסוגל לשאת נשק ודלק נוספים על ארבע נקודות תלייה חיצוניות על הכנפיים, כל אחת בקיבולת של כ-2.3 טון.

במערכה מול איראן, הרפטור לא בהכרח זה שיטיל את רוב הפצצות. התפקיד שלו הוא לנקות את השמיים - לנטרל מיירטים, לפרק סוללות הגנה אווירית ומכ״מים, ולפנות את הנתיב עבור גלי התקיפה שיבואו אחריו. זה בדיוק מה שקרה ביוני האחרון, במבצע פטיש חצות: מטוסי F-22 ו-F-35 טסו לפני מפציצי ה-B-2 שהטילו את פצצות חודרות הבונקרים על מתקני הגרעין בפורדו, נתנז ואיספהאן - וטיאטאו את הנתיב מכל איום איראני. לפי הפנטגון, לא זוהה שיגור לעבר מבני התקיפה.

הרפטור כבר הוכיח את עצמו בשטח. הוא יצא לגיחות הקרב הראשונות שלו בסוריה ב-2014, נגד דאעש. ב-2018 הוא השתתף בקרב נגד כוחות סוריים ולוחמי וגנר הרוסים. ב-2023 הוא ביצע את ההפלה האווירית הראשונה שלו - כשיירט את בלון הריגול הסיני מול חופי דרום קרוליינה. וביוני האחרון, כאמור, הוא ליווה את המפציצים האמריקנים בדרכם אל מתקני הגרעין של איראן.

מטוסי קרב מדגם F-22 של חיל האוויר האמריקני בקטאר, צילום: חי להאוויר האמריקני

למרות זאת, כפי הייעוד שלו, עיקר עבודתו היא בשמירה על שמיה של ארה"ב, ובעיקר באזור אלסקה שם הוא נדרש להתמודד עם מפציצים רוסיים ש"כמנהג" המקום נוטים לבחון את העירנות האמריקנית בטיסות הסיור שלהם.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
כפתור מעקב Google News
Load more...