"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
פרסום ראשון

צו האלוף שנועד למנוע פיגועים כמו בחניון רמי לוי

המהלך יאפשר להוריד רכבים בעלי לוחית זיהוי ישראלית, אם נסע בהם פלשתיני ללא היתר • המטרה – לנסות למנוע את השימוש בכלי הרכב, שבאמצעותם ביצעו מחבלים פיגועים קשים

,עודכן
0השמעה

תיעוד הפיגוע בגוש עציון, יולי 2025

אלוף פיקוד מרכז אבי בלוט חתם על צו שיאפשר השבתה של כל כלי רכב ישראלי ביהודה ושומרון, שבו נהג פלשתיני, כך נודע ל"ישראל היום". החתימה של הצו נעשתה ימים ספורים לפניהפיגוע במתחם רמי לוי בצומת גוש עציון, שבו נרצח שליו זבולוני על ידי מחבלים שהגיעו ברכב "משטובה" בעל לוחיות זיהוי ישראליות, מה שממחיש את חשיבותה הרבה.

בפיקוד מרכז נאבקים כבר שנים בתופעה של פלשתינים שעושים שימוש בכלי רכב ישראלים. מדובר בסכנה בטיחותית וביטחונית כאחד, שכן מדובר ברכבים שאינם נבדקים ובמקרים רבים מאוד הורדו מהכביש. בצד הביטחוני, מדובר בסכנה גדולה במיוחד, שכן מחבלים מנצלים את הרכבים על מנת לחדור למקומות שאליהם פלשתיני יתקשה להיכנס.

אבי בלוט יחד עם הכוחות שפועלים בג'נין,צילום: דובר צה"ל

בשנים האחרונות התבצעו מספר פיגועים קשים באמצעות רכבים כאלו, הבולטים בהםהפיגוע במחסום המנהרותחודש לאחר 7 באוקטובר והפיגוע בצומת הגוש בשבוע שעבר. בתחילת המלחמה נעשה מאמץ על מנת לתפוס כמה שיותר משטובות שכאלו, כולל פעולות אקטיביות בכפרים, אך דבר זה נפסק לאחר זמן מה.

אלוף פיקוד מרכז אבי בלוט חתם לפני מספר ימים על צו שנועד להרחיב את סמכויות האכיפה, וסל הכלים של משטרת ישראל בהתמודדות עם פלשתינים שנוהגים בכלי רכב בעלי לוחיות רישוי ישראליות, מבלי שקיבלו לכך היתר.

זירת הפיגוע במחסום המנהרות בירושלים, נובמבר 2023,צילום: אורן בן חקון

במסגרת הצו החדש, למשטרה יש סמכות להשבית כלי רכב לתקופה של בין 30 ל-60 יום, אם מדובר בעבירה חוזרת, לצד הסמכות ליטול את רישיון הנהיגה של הנהג הפלשתיני. בצה"ל מציינים כי הצעד נועד לצמצם את הסיכון הביטחוני החמור שנובע מתופעת נהיגת רכבים עם לוחיות ישראליות ללא היתר.

עצם השימוש של פלשתינים בכלי רכב אלו, מבינים בצה"ל, עלול לסייע להם בכניסה לתוך הקו הירוק או ליישובים ישראלים ביו"ש – מה שיסכן את ביטחון הישראלים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר