"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

שנה מאסר בפועל ופסילת רישיון ל-4 שנים: גזר דינו של חיים סירוטקין

בית המשפט קבע כי כדורגלן העבר נהג בפזיזות ובקלות דעת בצומת נמיר-בגין כשפגע במפגינים • בנוסף נגזרו פיצויים בסך עשרות אלפי שקלים

,עודכן
0השמעה
חיים סירוטקין. צילום: יהושע יוסף

בית משפט השלום בתל אביב גזר היום (שלישי) שנה מאסר בפועל, פסילת רישיון נהיגה ל-4 שנים ותשלום פיצויים על סך עשרות אלפי שקלים על חיים סירוטקין, כדורגלן העבר, שהורשע בעבירה של מעשי פזיזות ורשלנות בכלי רכב.

על פי הכרעת הדין, האירוע התרחש ב-6 באפריל 2024 בשעות הערב, כאשר סירוטקין נסע ברכבו יחד עם אשתו וזוג חברים בדרכם למסיבה. כשהגיעו לצומת הרחובות נמיר-בגין-שאול המלך בתל אביב, נתקלו בצומת עמוס מפגינים שחצו את הכביש.

תיעוד הדריסה בהפגנה במעורבות מאמן הכדורגל חיים סירוטקין

בשלב מסוים, לאחר עצירה במקום ועימות מילולי שהתפתח בין נוסעי הרכב למפגינים,לחץ הנאשם על דוושת הגזבזמן שהמפגינים עוד היו בסביבה. לפי בית המשפט, הרכב התקדם במהירות ופגע בחמישה בני אדם. אחת הנפגעות, כבת 60, נפצעה באורח קשה וסבלה מחבלות בראש ושברים בצלעות.

לאחר האירוע המשיך הנאשם בנסיעה למעלה מ-10 שניות עד שעצר את רכבו. בית המשפט קבע כי מדובר בהתנהלות רשלנית ופזיזה, שהובילה לפגיעה במפגינים.

במהלך ההליך המשפטי דחתה הפרקליטות טענות לכוונה לפגוע במפגינים, וייחסה לנאשם נהיגה בפזיזות ובאדישות לתוצאות מעשיו. מנגד, טענת ההגנה כי מדובר בתקלה טכנית ברכב לא התקבלה.

השופטים ציינו כי לא ניתן לקבוע בוודאות מה הוביל להתנהגות הנהג, אך דחו את האפשרות שמדובר במצב חירום או כשל מכני, וקבעו כי מכלול הנסיבות מצביע על נהיגה מסוכנת שנבעה, בין היתר, מחוסר סבלנות ועימות מוקדם עם המפגינים.

חיים סירוטקין,צילום: יהושע יוסף

בגזר הדין ציין בית המשפט שלוש נסיבות מחמירות: הפעלת הרכב למרות נוכחות מפגינים בצומת, ריבוי הנפגעים וחומרת הפציעות, וכן ההקשר של העימות המוקדם שהגביר את הסיכון. השופטים הוסיפו כי התנהלות מסוג זה עלולה לפגוע גם בתחושת הביטחון של אזרחים במרחב הציבורי.

בסיום פסק הדין הביע בית המשפט תקווה כי המקרה ישמש תמרור אזהרה לנהגים, וכי יישמרו כללי זהירות וסבלנות במרחב הציבורי כדי למנוע פגיעות נוספות.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר