"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
אנשים טובים באמצע הדרך? הציע עזרה לנהג תקוע - והעביר את הרכב על שמו במרמה
נהג מתל אביב שלא הצליח להניע את רכבו קיבל עזרה מעובר אורח שבהמשך גרם לתאונה • אחרי שהציע לתקן את הנזק על חשבונו - לקח את הרכב ורשם אותו על שמו • בית המשפט בחר להקל משיקולי שיקום
(ארכיון). צילום: דוברות המשטרה

אנשים טובים באמצע הדרך? הציע עזרה לנהג תקוע - והעביר את הרכב על שמו במרמה

נהג מתל אביב שלא הצליח להניע את רכבו קיבל עזרה מעובר אורח שבהמשך גרם לתאונה • אחרי שהציע לתקן את הנזק על חשבונו - לקח את הרכב ורשם אותו על שמו • בית המשפט בחר להקל משיקולי שיקום

אבי כהן
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

לפעמים מעשה של טוב לב ברחוב יכול להסתיים בסיוט. כך גילה על בשרו בעל רכב מתל אביב שלא הצליח להניע את מכוניתו ברחוב, כשזר עצר לעזור לו. מה שהתחיל כמפגש חמים בין אנשים, נהג במצוקה ומסייע נדיב, הסתיים בגניבת רכב לאחר שהוא הועבר על שם אדם אחר במרמה.

באחרונה הגיע סיפור התרמית הזה לסיומו בבית המשפט השלום בתל אביב, כשהשופט איתי הרמלין גזר על הנאשם עונש מקל של 200 שעות לתועלת הציבור וחייב אותו לפצות את נפגע העבירה בסכום 18 אלף שקלים.

העבירה התרחשה כאשר הנאשם עצר ברחוב כדי לסייע לבעל רכב שהתקשה להניע את מכוניתו. לאחר פתרון הבעיה, ביקש הנאשם מבעל הרכב לאפשר לו לנהוג במכונית, וזה הסכים בתנאי שיושב לידו. במהלך הנסיעה התנגש הנאשם עם המכונית בגדר, והמכונית ניזוקה.

שופט בית-משפט השלום איתי הרמלין, צילום: אתר הרשות השופטת

לאחר ההתנגשות הציע הנאשם לבעלים שהמכונית תישאר בחזקתו והוא ידאג לתקנה בטרם יחזירה למחרת. אולם במקום לעשות כן, הנאשם יחד עם אחיו העביר על שמו של האח את רישום הבעלות במכונית ללא הסכמת הבעלים וללא ידיעתו, תוך הצגת מצג כוזב בסניף הדואר כאילו בעל המכונית ייפה את כוחו של אח הנאשם להעביר את הבעלות.

עברו הפלילי של הנאשם כלל 14 הרשעות קודמות בעבירות אלימות, מרמה, רכוש וסמים, והוא ריצה מספר עונשי מאסר. אולם תסקיר המבחן חשף שינוי דרמטי בהתנהלותו: מאז מאי 2024 הנאשם מגיע מדי שבוע לפגישה פרטנית ביחידה להתמכרויות, מגיע פעמיים בשבוע לבדיקות לגילוי שרידי סם המעידות שהוא אינו משתמש בסמים, ושולב בקבוצה טיפולית.

בדבריו האחרונים בפני השופט אמר הנאשם: "רציתי להגיד שעשיתי עבירה חמורה. במצב שאני נמצא בו היום, אני לא הייתי עושה את העבירה הזאת. הייתי מכור לסמים, לא עניין אותי כלום, לא משפחה, לא מהילדים, לא מהבית... היום אני מרגיש שאני בנאדם אחר. יש לי עבודה מסודרת, הולך לעבודה, חוזר לבית, אוכל, משחק עם הילד והולך לישון ולמחרת אותו דבר".

השופט הרמלין החליט לחרוג ממתחם העונש ההולם, "לפי שיקולי שיקומו" הנאשם. השופט ציין: "אני סבור שבמקרה זה הן האינטרס הפרטי של הנאשם ומשפחתו והן האינטרס הציבורי תומכים בחריגה ממתחם העונש ההולם". מעבר ל- 200 שעות לתועלת הציבור, ופיצויים לנפגע העבירה, הורה לנאשם לחתום על התחייבות בסכום 10,000 שקלים והוטל עליו צו מבחן למשך שנתיים כאשר השופט הדגיש כי אם יפר את צו המבחן ניתן יהיה להטיל עליו עונש אחר.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...