מגמה מדאיגה: עלייה של יותר מ־50% בגניבות רכב ב־2022
מחקר של איתוראן: גידול עצום במספר הגניבות בהשוואה ל־2021 בשל מחסור בחלקי חילוף לרכבים • השיטה: חוליות גנבים מתוחכמות נעזרות באמצעים טכנולוגיים מתקדמים ומעבירות את כלי הרכב לשטחי הרש"פ
Your browser doesn’t support HTML5 audio
המחסור בחלקי חילוף לרכבים והגידול בשימוש עצמי בכלי רכב גנובים ברשות הפלשתינית הביאו במהלך שנת 2022 לגידול של 53% באירועי גניבות רכבים, לעומת שנת 2021.
לפי מחקר של חברת איתוראן בנושא גניבות רכב בשנת 2022, שבוצע באמצאות מדגם ארצי של כ־700 אלף כלי רכב, 43% מהגניבות בוצעו בקידוד דרך שקע OBD שברכב; ב־32% מהאירועים נגנבו הרכבים בפריצה אלימה ובניסיון הנעה באמצעות מחשבי רכב פורצים; ב־15% מהאירועים נמצא מפתח הרכב ברשות הגנב; ב־9% מאירועים נגנב הרכב על ידי גרירה והעמסה; וב־1% מהאירועים נשדד הרכב מבעליו.
בשנת 2022 נרשם גידול בקרב הגנבים בשימוש באמצעים טכנולוגיים חדישים בעת גניבת הרכב. הגנבים מגיעים עם מכשור שמתחבר לשקע OBD או סורק תדרים, מבצעים אתחול למחשבי הרכב, ובכך מניעים את הרכב וגונבים אותו.
בניתוח האזורים המועדפים על הגנבים, אזור גוש דן מוביל את טבלת הגניבות בישראל עם 38% מכלל ניסיונות הגניבה, ואחריו אזור השרון עם 23%, אזור הדרום עם 14%, אזור השפלה עם 7%, ירושלים ומודיעין עם 11%, אזור הצפון עם 4%, ויו"ש עם 3%.
סוגי כלי הרכב בעלי שכיחות ניסיונות הגניבה הגבוהה ביותר לשנת 2022 הם ג'יפים וג'יפונים - 44%, רכבים פרטיים - 30%, רכבים מסחריים - 6%, משאיות - 3%, אופנועים - 15%, וכלי ציוד מכאני הנדסי - 2%.
לפי המחקר, כ־40% מכלי הרכב הגנובים היו משנת ייצור 2022-2020, כ־33% משנת ייצור 2019-2017, כ־20% משנת ייצור 2016-2014, וכ־7% מהרכבים הגנובים יוצרו בשנת 2013 ומאוחר מכך. עוד עלה מהמחקר שבשנת 2022 הימים שבהם נרשם מספר גניבות הרכב הגבוה ביותר היו שני ושלישי.
עוקבים אחרי המשטרה
באיתוראן ציינו כי בשנים אחרונות גנבי הרכב הם חלק מארגוני פשע מסודרים, שבראשם עומדים בדרך כלל בעלי משחטות הרכב. ראשי הארגון מפעילים מערך מיומן לגניבת רכב, שכולל חוליית איסוף מידע, חוליית גנבי רכב וחוליית הובלה. חוליית איסוף מידע מאתרת את הרכבים הנדרשים על ידי ראש הארגון; חוליית גנבי הרכב אחראית להובלתו לנקודת צינון הסמוכה למקום הגניבה; וחוליית ההובלה אחראית להעברת הרכב הגנוב לשטחי הרשות. את הפעילות מלווים תצפיתנים, שמדווחים על הימצאות כוחות משטרה או מערכי אכיפה לחוליות שבשטח, בניסיון להימלט ולהשלים את הגניבה. כשהרכב מגיע למשחטת הרכב, הוא מנותב לפירוק לחלקי חילוף או לשימוש עצמי בשטחי הרש"פ.
ניר שרצקי, מנכ"ל איתוראן, אמר כי מתחילת 2022 החברה הביאה ללכידתן ולמעצרן של 264 חוליות גנבים, שתכננו לשים את ידם על רכבים בשווי של 1.5 מיליארד שקלים.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו