"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
חשיפה

מחדל בנתב"ג: פרצו למכולה בניסיון לגנוב אמל"ח

מחדל אבטחה חמור באחד המקומות המאובטחים ביותר במדינה • נבדקת האפשרות שהפורצים זכו לשיתוף פעולה פנימי • כמה ימים לפני הפריצה נוטרלה הגדר שממנה חדרו • לא ידוע אם ומה נגנב • במקום נמצאו קליעים שהותירו הפורצים כשנמלטו

,עודכן
0השמעה
נתב"ג (צילום אילוסטרציה), צילום: משה שי

זה אמור להיות אחד המקומות המאובטחים ביותר במדינה. בשבוע שעבר, כך אנו חושפים ב"ישראל היום", הצליחו אלמונים לעבור את הגדר הראשונה מתוך שתיים במעגל האבטחה של השטח האווירי בנמל התעופה ע"ש דוד בן־גוריון (נתב"ג).

ההערכה היא כי הפורצים ניסו לגנוב אמצעי לחימה. הגדר נוטרלה קודם לפריצה. נבדקת האפשרות שהפורצים נהנו משיתוף פעולה פנימי של מי מאנשי השדה. מתוך מכולה שממוקמת בתוך השטח המאובטח סמוך לגדר, נלקחו קליעים ששייכים לרשות שדות התעופה.

הפורצים ניסו להעביר את הקליעים בתוך תיקים אל עבר הצד השני של הגדר, אך ללא הצלחה. הקליעים נמצאו, ולא ברור כרגע מה עצר את הפורצים מלהמשיך בתהליך גניבת הציוד.

עומסים גדולים בנתב"ג // צילום ארכיון: השימוש נעשה בהתאם לסעיף 27א לחוק זכויות היוצרים

במכולה היה ציוד נוסף ששייך לרשות שדות התעופה, אולם לא ידוע איזה ציוד ומהן הכמויות. החקירה נמצאת בעיצומה וייתכן שהיה שם ציוד משמעותי, אך כרגע הגורמים האמונים על המכולה לא יודעים להגיד בוודאות מה היה בה.

נבדקת האפשרות שהפורצים הצליחו להעביר ולגנוב חלק מהציוד.

צירוף מקרים תמוה

על פי הידוע, הגדר באזור שבו בוצעה הפריצה נוטרלה כמה ימים לפני האירוע החריג. ייתכן כי מדובר בצירוף מקרים, אך ייתכן שהדברים קשורים זה בזה.

עובדה נוספת שמעלה את החשש לשיתוף פעולה פנימי היא שהמכולה הועברה לאזור הזה, אזור נטוש ששימש בעבר בסיס של חיל האוויר, רק כמה ימים לפני הפריצה.

לפי המידע שבידינו, הגדר השנייה שמובילה לשטח האווירי בנתב"ג לא נפרצה, ולפורצים לא היתה בשום שלב גישה לשטח האווירי בנתב"ג.

עם זאת, גורמי אבטחה בכירים בנתב"ג רואים בפריצה אירוע חמור ביותר: "מדובר באירוע חריג. אם פרצו את הגדר והספיקו לפרוץ למכולה שהיו בה קליעים ישנים, זה חמור ביותר. אם יש כאן משתף פעולה מבפנים, זה חמור אף יותר".

בנתב"ג קיים אחד ממערכי האבטחה המקצועיים ביותר בישראל, והוא נלמד ברחבי העולם כולו. במקום קיימים מעגלי אבטחה רבים. ככל שנכנסים עמוק יותר לשטח הטרמינל ולשטח האווירי, כך הופך מערך האבטחה לקפדני יותר.

גורמי ביטחון מסוימים בנתב"ג, שבדרך כלל מעודכנים בפרטים מחקירות חשובות, מודרו הפעם מפרטי האירוע בשל רגישותו וחומרתו, ורק מעטים מעורבים ומכירים את הפרטים לעומק.

חגי טופולנסקי, מנכ"ל רשות שדות התעופה, הורה לפתוח בבדיקה נוספת פרט לחקירה המשטרתית. מרשות שדות התעופה נמסר: "האירוע נחקר על ידי משטרת ישראל".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר