בשיתוף פרוג׳ט ניקוי בלחץ מים וניקוי חניונים
מה מצטבר בחניון
הלכלוך הנפוץ הוא פיח מפליטת רכבים, אבק, סימני צמיגים וכתמי שמן. בחניונים תת קרקעיים יש גם שכבה שחורה על התקרה ועל הצנרת, ובתעלות הניקוז נאספים בוץ ועלים. כתם שמן טרי אפשר להסיר ברוב המקרים בשטיפה אחת. אחרי כמה חודשים הוא כבר בתוך הבטון, והטיפול בו אורך יותר ועולה יותר.
בחניון של בניין מגורים הכתמים מרוכזים סביב החניות. במרכז מסחרי הלכלוך מתפזר על כל המשטח, כי התנועה גדולה יותר.
שיטות לניקוי חניונים
יש שלוש דרכים עיקריות, ובדרך כלל משלבים ביניהן. בעבודה על חניונים גדולים מתחילים לרוב במכונה ומשלימים ביד.
קרצוף מכני במכונה רכובה. המכונה שוטפת את הרצפה, מקרצפת אותה במברשות ושואבת את המים המלוכלכים באותו מעבר. היא מתאימה לשטחים גדולים וישרים, ומשאירה רצפה כמעט יבשה.
לחץ מים. אל המקומות שהמכונה לא מגיעה אליהם, כמו עמודים, פינות, רמפות וחיבורי רצפה, נכנסים עם ניקוי בלחץ מים. מים חמים מורידים גם שומן. את הלחץ מתאימים לחומר, כי ציפוי עדין לא עומד בלחץ שבטון חזק עומד בו.
ניקוי תקרות, צנרת ותעלות. פיח על התקרה מחשיך את החניון, וניקוז סתום עלול לגרום להצפה בגשם. את העבודה הזו עושים לפני הרצפה, כדי שהלכלוך שיורד מלמעלה לא ילכלך מחדש משטח נקי.
התאמה לסוג הרצפה
- בטון מוחלק או מוטבע: הנפוץ ביותר. מתאים לקרצוף מכני בשילוב לחץ מים.
- אפוקסי: ציפוי רגיש יותר. מנקים בלחץ מתון ובחומרים שלא פוגעים בשכבה.
- אספלט: משטח נקבובי שסופג שמן, ולכן בודקים אותו לפני כל עבודה.
- אבן משתלבת: הלכלוך נכנס לחריצים, ולכן מים חמים בלחץ עובדים טוב יותר ממכונה רגילה.
- חניון תת קרקעי: צריך לתכנן אוורור, אספקת מים ופינוי שפכים.
הכנה לפני העבודה
לפני שמתחילים מפנים את הרכבים מהאזור שמנקים. בחניון פעיל מחלקים את העבודה לקטעים, כך שאפשר להמשיך להשתמש בחלק מהחניות. מסמנים את אזורי העבודה, מכסים פתחי חשמל וציוד רגיש, ומוודאים שיש נקודת מים וניקוז קרובה. בחניון תת קרקעי בודקים גם אוורור, כי מכונות וחומרי ניקוי דורשים אוויר מתחלף.
טעויות נפוצות
הטעות הראשונה היא לחץ גבוה מדי על ציפוי או על אבן. הלחץ מסיר את הלכלוך, אבל גם פוגע במשטח, והנזק נראה רק אחרי שהוא מתייבש. הטעות השנייה היא חומר ניקוי שלא מתאים לרצפה. הוא משאיר כתמים לבנים או הופך את המשטח למחליק. הטעות השלישית היא שטיפה בלי איסוף מים. המים המלוכלכים זורמים לניקוז, והסימנים נשארים על הרצפה.
כל כמה זמן כדאי לנקות
אין מספר אחד שמתאים לכולם. חניון קטן של בניין מגורים לרוב מסתפק בניקוי פעם או פעמיים בשנה. חניון עמוס עם הרבה כניסות ויציאות ידרוש ניקוי כל כמה חודשים. הסימן הפשוט הוא לבדוק אם הרצפה מתכהה, אם נוצרים כתמים שלא יורדים בשטיפה רגילה, ואם התקרה והצנרת נראות מכוסות. כדאי לקבוע מועד קבוע בשנה, למשל לפני החורף, כשהגשם מכניס לחניון עוד בוץ.
מה לשאול חברה לפני שמזמינים
כדאי לקבל תשובות ברורות לכמה שאלות עוד לפני שמבקשים הצעת מחיר:
- האם העבודה מתבצעת בשעות שאפשר להשאיר את החניון פעיל חלקית?
- איזו שיטה מתאימה לסוג הרצפה אצלכם, ולמה?
- מה קורה עם המים והלכלוך שנאספים?
- האם יש ביטוח לעבודה ולצוות?
- אם אפשר לבצע בדיקה לפני הצעת מחיר, או לפחות לשלוח תמונות?
לסיכום
ניקוי חניון הוא עבודת תחזוקה, לא עבודה חד פעמית. כשמטפלים בו בזמן, הוא נשאר נקי וקל לתחזוקה. כשמחכים, הלכלוך נספג ועלות הטיפול עולה. אם לא בטוחים מה מצב החניון, בדיקה קצרה בשטח חוסכת ניחושים.
פרוג’ט מתמחה בניקוי חניונים ומשטחים בלחץ מים בפריסה ארצית.
בשיתוף פרוג׳ט ניקוי בלחץ מים וניקוי חניונים
