"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

החייל שהשמיד ספינת מלחמה בשווי 1.4 מיליארד דולר

ראיין מייס הודח מיחידת "אריות הים" • כנקמה החליט להצית את נושאת המטוסים שעליה שירת • בשריפה נפצעו 63 בני אדם וכלי השיט נשלח לגריטה • כעת הוא עומד למשפט: "ההצתה – בגלל מרמור", אמרו התובעים

,עודכן
0השמעה
ראיין מייס, צילום: AP

ראיין ס' מייס, בן 20 בלבד, עמד בפני השופט בבית המשפט בסן דייגו ביום שני. היה זה הדיון הראשון במסגרת משפטו,לאחר שהשמיד ספינת מלחמה בשווי של 1.4 מיליארד דולר. "הוא היה ממורמר", טענו התובעים מטעם הצי האמריקני בבית המשפט. חודשים קודם לכן הוא הודח מהטירונות של יחידת העילית "אריות הים" ואת כעסו החליט להוציא בהצתת שריפה על ספינת המלחמה, מה שלבסוף הוביל להוצאתה משירות ושליחתה לגריטה. כעת הוא יעמוד לדין בין היתר באישום של סיכון מכוון לכלי שיט והצתה בנסיבות מחמירות.

האירוע החל ב-12 ביולי 2020, אז פרצה שריפת ענק על גבי ספינת הצי האמריקני "USS Bonhomme Richard". נושאת המטוסים הייתה באותו הזמן בעבודות תחזוקה בסן דייגו. נושאת המטוסים הייתה אחת מהיחידות שמהן התאפשר למטוסי F-35 להמריא. בשריפה נפצעו 63 בני אדם, מתוכם 40 מלחים ו-23 אזרחים. במשך ארבעה ימים נלחמו כוחות הכיבוי בלהבות.

נושאת המטוסים עולה בלהבות,צילום: AFP

לאחר השריפה גילו החוקרים בקבוקים שהכילו שאריות חומר דליק מאוד ליד המקום שבו החלה השריפה. ביום למחרת נעלם אחד מהבקבוקים, שהונח בצד כראיה. החקירה גם העלתה כי כמה מלחים ראו את מייס, שכונה בתחילה בכתב האישום בשם קוד בלבד "מיסטר מייס", לפני השריפה, ושלוש מתוך ארבע תחנות כיבוי שממוקמות על הספינה ניזוקו בחבלה מכוונת.

בכתב האישום, שהוגש באוגוסט האחרון, עלה כי "מיסטר מייס" התגייס ב-2019, והצטרף לקורס מפרך בן 24 שבועות שנועד להכשיר את לוחמי אריות הים, אך חמישה ימים לאחר תחילת הקורס הוא הודח והועבר לנושאת המטוסים. "'מייס גילה זלזול כלפי הצי האמריקני", נטען בכתב האישום, זאת בשל הדחתו מהקורס היוקרתי.

ראיין מייס בכניסה לבית המשפט,צילום: AP

הנזק לספינת הענק היה עצום. על פי ההערכות, העבודות אמורות היו לקחת שבע שנים ולעלות כ-3.2 מיליארד דולר, ולכן באפריל האחרון הוחלט להפסיקן ולהוציא את הספינה משירות. המערכות שעדיין ניתן לעשות בהן שימוש יפורקו, ולאחר מכן היא תימכר לסוחרי מתכת.

ביום שני עמד לראשונה ראיין מייס בפני השופט יחד עם עורכי דינו במסגרת דיון מקדמי. התובעים ציינו כי מייס היה ממורמר מכיוון שנשר מיחידת "אריות הים" וכעס על העברתו לתפקיד אחר. מסיבה זו הוא החליט להצית את הספינה. מנגד, הסנגורים קבלו על כך שהצי האמריקני מסר רק לאחרונה 28 אלף דפים של חומר ושעות של סרטונים ביחס למקרה, והם לא הספיקו לצפות בהם.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר